Afgørelse fra Ankenævn for biler

Transkript

1 Afgørelse fra Ankenævn for biler Klagesag nr.: Klager: NN Indklaget: CVR-nr.: Euromaster Danmark A/S Sletten Holstebro Klagen vedrører: Reparation af bil Ikke-medlemsvirksomhed Modtagne dokumenter: 1. Forbrugerens klage 2. Øvrige dokumenter modtaget i perioden fra klagens oprettelse til nævnets afgørelse fremgår af sagen på ankenævnets hjemmeside Nævnets sammensætning: Steen Friis Nielsen Helle Brasch Erik S. Rasmussen Afgørelsesdato: 22. maj 2015 Parternes krav Klager har krævet, at indklagede skal betale kr. Indklagede har ikke svaret i sagen. Sagsfremstilling Klager ejer en VW Passat 2,0, der første gang er indregistreret den 2. december På tidspunktet for klagens modtagelse i ankenævnet havde bilen kørt km. Klager har indleveret sin bil til reparation til indklagede. Om baggrunden og forløbet har klager anført følgende i et brev til indklagede: Vi sender desværre hermed en klage over en oplevelse vi har haft i Euromaster i Holstebro ved Nicklas Bøge, og NN. Vi sender denne her klage til Euromasters Direktør og afdelings chef som vi har fundet ved at søge på Euromasters hjemmeside. Vi stod Fredag i uge 33 og fik at vide at vores Turbo var gået i vores VW passat. Vi kørte til Euromaster i Holstebro fordi vi før hen har fået skiftet dæk/ bestilt dæk igennem jer, samt sidste jul fik nye dysser i bilen igennem Euromaster, ved NN (tidligere ansat) og Nicklas, har tidligere været ansat ved VW, så vi havde god tiltro til køre om og høre om vores turbo, vi fik at vide at vores turbo kunne skiftes til ca Efter en times snak ca med Nicklas og NN anbefale- Ankenævn for biler Lautrupvang Ballerup sekretariat@bilklage.dk

2 de de os at skifte motoren, Nicklas fik aftalt noget i telefonen med en N og vi kunne give kr i bytte, med vores gamle motor og få en `ny` brugt motor i. Men vi endte på kr pga, af svinghjulet os blev skiftet. Efter 2 dages overvejelse der hjemme gik vi med til Nicklas tilbud og han fik bilen, og vi afleverede den i god tro. 19/ afleverede vi bilen. Og han lovede den køreklar om Fredagen igen, da vi stod og skulle på ferie om søndagen så vi skulle bruge bilen til billund. Vi fik bilen sidst på eftermiddagen fredag, og vi kunne tydeligt mærke der stadig var noget galt parkernings bremen lyste, og vi kunne ikke se benzin måler, samt udvendig temperatur måler, og det sagde de da vi afhentede den at det bekymrede dem. Nicklas sagde den havde godt af at få en tur til billund, og stå og få ro i en uges tid, da det var en motor fra en anden bil, og så ville de se den igen når vi kom hjem. 24/ Vi drager mod billund i god tro kl søndag, vi køre ca 10 km. Og derefter sætter bilen ud og vi kan intet, bilen er helt `død vi står med 2 børn og os selv samt bagage og skal til billund for at nå et fly, vi ringer til Nicklas og han kommer og ser om han kan få gang i den, Det kan Nicklas så ikke lave,så han får vores falck kort og transpotere den til Euromaster igen. Vi får at vide vi skal tage trygt på ferie, når vi kommer hjem er den helt klar, så vi bekymre os ikke mere og vil nyde vores sommerferie. 1/ Vi kommer hjem Mandag morgen i uge 36, hvor vi ringer til Nicklas og får at vide de stadig laver på den, og motoren har de haft ude 3 til 4 gange pga af det har drillet dem, vi kan hente den kl 15.30,og det gør NN så, han henter den igen i god tro efter over en uge på værkstedet, NN bliver mødt af NN som fortæller han gerne vil have den ud igen, når vi kan undværre den, da temperatur måleren samt benzin måleren stadig ikke er lavet. Vi aflevere den tidligt om morgenen dagen efter. 2/ Kl får vi en sms om at den er færdig. NN henter den igen. Men det er stadig det samme, NN aftaler om mandag kan de få den, Inden NN køre får han så at vide, at gearet kan ikke findes i den nu, så han skal lige dreje lyset for sætte den i gear og det skal gøres hver gang vi skal starte. Det synes vi lyder meget mystisk / ammatør agtigt, Efter NN har sagt han synes det ikke er iorden, at de ringer og siger bilen er færdig men er mere forringet end da vi afleverede den, siger Nicklas prøv at køre ud til Ketner og få den målt, da de har noget bedre måleudstyr end Euromaster, så kunne det være de ville kunne lokalisere fejlen. De finder omkring 20 fejl, Det var NN der målte den. Da NN kommer hjem igen, snakker han med Nicklas og fortæller om hvad NN har målt. Side 2 af 6

3 3/ på sms Onsdag morgen skriver Nicklas Kan i undværre bilen i næste uge så skal jeg nok, sørge for den bliver lavet, og jeg undskylder alt det bøvl. Vi skriver det kan vi godt, hvornår passer det bedst jer og Nicklas skriver Mandag næste uge 6/ Vi får at vide vi godt kan køre i den, men vi nupper alligevel cyklerne afsted resten af ugen, men da vi kommer til lørdag, vil vi køre ud og handle, byen ligger 5 km fra vores hjem, vi når så og køre 1-2 km ud af viborgvej, og skal holde for rødt i krydset, bilen giver et hop lige som sidst da vi var på vej på ferie, og intet virker igen. Der er stadig batteri på, og parkerningsbremsen har låst igen, så falck kommer igen og henter bilen, for at køre den til Euromaster, så den holder der helt automatisk Mandag morgen ( som var aftalt) 8/ Mandag morgen fortæller han at han igen vil kigge på problemet det som de ikke har løst på noget tidspunkt endnu for os, vi høre ikke fra ham et par dage, vi får at vide han ikke selv har kunnet lave det, og derfor er kørt op til Ketner, vi ved ikke noget om hans aftale med Ketner, hvad det indebar, da vi aldrig har været indblandet i den. det tager rigtig lang tid denne her gang, vi kontakter Nicklas og får at vide at Ketner selv er ved at opgive at hjælpe, da de ikke kan finde ud af det, men de arbejder på sagen endnu. 24/ Ringer Nicklas til NN kl ca. og fortæller den er færdig nu, og Kasper fra Ketner havde lodet noget i instrument brættet, så den skulle være klar, til afhentning, vi vil hente den med det samme, men får at vide det duer ikke, da den mangler en prøve kørelse, så vi må hente den Torsdag morgen ( da vi os har et arbejde at passe) 25/ Vi afhenter torsdag morgen kl 8,30 og får nøglen i hånden af en mand vi ikke har set før, og siger til ham så satser vi på den er klar. Han siger det skulle den gerne være. Allerede da vi starter bilen blinker gearet i displayet, og kan ikke skifte gear, kun hvis vi tager nøglen ud og ind igen, kan den finde gearne, NN fortæller Nicklas at problemet stadig er der,(han møder ham ude på stierne i Mejrup) han siger at vi IGEN skal komme med bilen om mandagen, det må vi jo så gøre, for vi står endnu enagng med en bil der ikke virker efter at have betalt kr for den. 28/ skriver vi til ham om vi kan køre i bilen til legoland, det kan vi godt skriver han, det betyder intet. Det går også godt begge veje. Udover at den skal startes 2 gange for at den kan finde gearne. 29/ vi køre ud med bilen som aftalt, fra morgenen af, den kommer ind på værkstedet med det samme, Nicklas står og snakker med os, mens hans nye ansatte tager en prøve tur i vores bil, og sætter en tester på og nulstiller fejlen, og fortæller at bilen ikke fejler noget, og vi roligt igen kan køre videre. Men at vi måske trænger til en ny gløde rør( det bebrejder vi heller ikke dem) Men at de ikke lavede gearet undre os, da det stadig er noget de har pillet ved, og ikke ordner det. med et smil på læben `vil han anbefale os og tage en styrthjelm på, og en pude på maven og køre imod et træ, ` Side 3 af 6

4 Vi ser ikke helt det sjove i den humor, da det ikke er bilen der er skyld i fejlene men værkstedets personale. 3/ Lige over middag vil vi afsted i bilen, gearne kan så ikke findes igen efter Euromaster har haft fingerne i bilen, og nu er vi egentlig så træt af det, og synes Euromaster slipper for nemt, så vi dropper de planer vi var på vej ud til, og vender bilen mod Nikclas / Euromaster, og går ind til ham og fortæller at denne fejl de ikke har villet / kunnet lave efter de har haft motoren ude mange gange, stadig er der, han begynder lidt og fortælle at de ikke har pillet ved gearne, og ikke har kunnet forusaget det, det var da en dårlig undskyldning han ville lukke ud, for da vi så nævner for ham, at det passer jo ikke for i har selv afleveret os en bil et par gange hvor vi skulle styre gearet på lyset, og det var NN der havde den 2 gange til at forbedere det og ikke kunne, det kunne han jo godt se, og kunne se på ham han ikke vidste hvad han skulle stille op. Han nævner han i løbet af weekenden vil undersøge hvad han kan stille op, og vi vil høre fra ham i weekenden. Vi høre så intet, og mandag morgen, skriver vi til ham om han ikke vil se bilen, han skriver om vi ikke kommer ud med den nu. NN skriver det vil han gerne, men om han kan blive kørt hjem igen, da arbejdet kalder, Nicklas skriver det kan desværre ikke lade sig gøre da han ikke er der, vi aftaler Tirsdag morgen 7/ Om morgenen kl 08 aflevere NN bilen, og bliver kørt hjem og får at vide at vi høre nærmere, når han ved noget. Vi høre intet, og undre os meget over hvad der egentlig sker, men vi bliver enige om herhjemme, det er bedre de tager sig tid til det, så den vel snart kan blive færdig. 14/ Der bliver vi lidt irriteret og sender en sms til Nicklas, da vi egentlig ikke ved noget som helst, vi skriver - noget nyt om bilen? Nicklas skriver- ` ikke endnu, snakkede med dem igår vi skriver- kan han ikke finde ud af det Nicklas - ved det ikke Nicklas- jeg blev ikke klog på det vi skriver- så må vi jo selv lige snakke med Ketner Nicklas - prøv 14/ NN ringer til NN fra Ketner. Vi får en status på bilen,at de er stadig er ved at fejl søge den, og ikke endnu kan svare på hvor længe det går og hvad problemet er at Euromaster har lavet ved den. NN fortæller forløbet angående bilen, og NN lyder overrasket over denne her tid, det har taget overfor os at lave bilen. NN fortæller at bilen er klar til weekenden vi går i møde. 16/ Om formiddagen ringer vi igen til Ketner for at vide hvordan det nu står til, om bilen stadig er klar til weekend som lovet. Vi får en ny status at de ikke har fundet fejlen, og er den ikke fundet inden fyrre aften, får Nicklas den igen. Side 4 af 6

5 Vi skal ringe igen kl 15,30. NN ringer til NN der og han får at vide at i morgen Fredag D. 17 skal de 2 have et møde sammen. NN fortæller os at Nicklas vil ringe til os inden kl 11 Fredag og fortælle os hvad de aftalte. 17/ Kl bliver 12.00, og Nicklas har stadig ikke ringet, NN ringer istedet for til NN da vi føler lidt at Nicklas er blevet dårlig til at informere os. NN fortæller at til deres møde er de blevet enige om det er et signal fra gear kaasen, og nu skal en ny gear kasse til måske. Vi mener at de har rodet alt for meget i bilen og ødelagt mere end den fejlede fra starten, samt vi har ALDRIG før hen skulle skifte vores gear på LYSET inden start, vi fortæller at det her vil vi ikke finde os i, og så må vi gå videre med det. da vi havde vores bil ude ved VW i uge 29 til tjek. var det kun (TURBOEN) der var problemet. Derfor gik vi til Nichlas og fuldte hans råd. I dag er vi kede af at vi ikke valgte VW i stedet for og gav lidt mere. så tror jeg ikke vi havde været hvor vi var i dag. 3-5 minutter efter ringer Nicklas så til NN, for at høre hvad det er for en sag vi vil køre, det betyder jo så at NN har ringet til ham med det samme efter vores sidste samtale med ham. NN fortæller ham at vi ikke endnu ved hvad vi vil gøre, for vi er egentlig i chok og er måløse over dette her lange forløb, han siger bilen er klar til afhentning, den står ved Euromaster igen, og vi må hente den. NN vil køre den hjem, jeg prøver 3 gange og tænde og starte men kan ikke få den i gear, 4 gange jeg starter den og NN siger prøv lige lyset igen og VUPTI VI ER IKKE KOMMET VIDERE. Nu står der en bil i vores garage som vi ikke tøre at køre i pga. af de fejl Euromaster har lavet, og vi har 2 gange sat fast på hovedevejene og blevet afhentet af falck, under dette her forløb. og ikke har forbedret sig, tvært imod, vi føler ikke vi kan kæmpe mere med Nicklas fra Euromaster i Holstebro, derfor går vi nu videre med sagen. Vi er en familie på 4 personer der i 9 uger har stået med håret i postkassen hver dag, samt lånt kr i banken for at få en ny motor. Vi har regningen som er betalt kontant, der kan sendes til jer. Vi håber imellem os og Euromaster dette her kan løses på en fornuftig måde, så vi ikke skal videre med det, for vi må indrømme nu kan vi ikke magte mere, og vi vil seriøst ikke finde os i det, samt håber heller ikke dette her vil tage for længe at finde en løsning, 9 uger frem og tilbage med sådan en behandling er rigligt for en familie der også har en dagligdag, som skal hænge sammen, det er faktisk ikke nemt at låne biler af personer i hverdagen, af andre da de også har arbejde og fritids sport at passe. Vi vil gerne have en normal tilværelse tilbage igen... Der foreligger følgende faktura af 22. august 2014 fra indklagede på kr.: Ankenævnet har ved og senest brev af 11. marts 2015 opfordret indklagede til at svare i sagen. Indklagede er gjort bekendt med, at sagen kan afgøres på det foreliggende grundlag, hvis indklagede ikke svarer senest den 19. marts Ankenævnets begrundelse og afgørelse Side 5 af 6

6 Da indklagede ikke har svaret, lægger Ankenævnet klagers sagsfremstilling til grund. Det må efter sagens forløb og det af klager oplyste lægges til grund, at reparationen ikke har haft værdi for klager. Der gives derfor medhold i klagen. Da klageren har fået medhold, skal klagegebyret tilbagebetales til klageren, jf. vedtægternes 26, og indklagede skal betale sagsomkostninger til ankenævnet. Indklagede er ikke medlem af en af ankenævnets brancheorganisationer og skal betale kr. ekskl. moms for sagens behandling. Sagsomkostningsbeløbet fremgår af vedtægternes 27, stk. 3, jf. bekendtgørelse nr af 15. december 2014 om omkostninger ved godkendte, private klage- eller ankenævn. A F G Ø R E L S E: Indklagede, Euromaster Danmark A/S, skal inden 30 dage fra forkyndelsen af denne afgørelse betale kr. til klageren, NN. Beløbet skal forrentes med Nationalbankens officielle udlånsrente med tillæg af 8 % fra den 7. januar 2015 til betaling sker. Endvidere skal indklagede inden 30 dage fra forkyndelsen af denne afgørelse betale et sagsomkostningsbeløb på kr. ekskl. moms til ankenævnet. Klagegebyret på 500 kr. tilbagebetales af ankenævnet til klageren. Sign. Steen Friis Nielsen Side 6 af 6