Efterårsudsendelse 2013

Transkript

1 Efterårsudsendelse 2013 Indhold 1. Indkaldelse til generalforsamling Generalforsamlingen afholdes lørdag d. 22. februar 2014 i CenterCafeteriet DTC (Dansk Transportcenter) ved Trafikcentret på E45 umiddelbart nord for Vejle. Der vedlægges indkaldelse med foreløbig dagsorden. 2. Orientering fra formanden Der vedlægges en orientering. 3. Betaling af kontingent for 2014 Kontingentet for 2014 blev på generalforsamlingen fastsat uændret til 200 kr., som bedes indbetalt inden 10. januar. Der vedlægges kontonummer mv. 4. Oversigt over brevet er i 2014 Der vedlægges en oversigt over de danske brevet'er i Datoerne bliver lagt ud på hjemmesiden inden foråret. Der vedlægges invitationer fra - Nordjylland - Sønderjylland - Sjælland. Bestyrelsen har besluttet at fastholde prisen for en brevet til 100 kr. for medlemmer og 150 kr. for ikke-medlemmer uanset brevet ens længde - lige som i Flèche Nordique Flèchen finder sted i Pinsen, juni Invitation mv. vil blive lagt på hjemmesiden når vi får materialet. 6. Super Brevet Scandinavia 2013 SBS havde den største deltagelse nogensinde. Der vedlægges en beretning fra Birgit Henriksen, den ansvarlige for SBS. 7. Paris-Brest-Paris 2015 PBP 2015 finder sted fra d august eller fra d august Vi forventer, at den endelige beslutning om datoen træffes i januar Der vedlægges en orientering om forhåndstilmelding. 8. Refleksvest, bukser og andet tøj Du kan som sædvanligt købe tøj via hjemmesiden, men det er også muligt at se og købe tøjet på generalforsamlingen. Tag penge, så slipper du for at betale porto. Hvis du på forhånd ved, at der er noget, du gerne vil have, så bestil det hos via hjemmesiden, så du er sikker på at Peter har det med til dig

2 Indkaldelse Der indkaldes hermed til ordinær generalforsamling lørdag, d. 22. februar 2014, kl i CenterCafeteriet DTC, ved Trafikcentret på E45 umiddelbart nord for Vejle, tlf Mødestedet, der er det samme som de seneste 3 år, ligger ikke lige i nærheden af en station, men vi arrangerer bilkørsel fra stationen til centeret for medlemmer, der kommer med toget til Vejle. Giv besked når du tilmelder dig, hvis du ønsker at blive kørt fra stationen til trafikcenteret. Dagsorden 1. Valg af dirigent. 2. Formandens beretning. 3. Revideret regnskab for Indkomne forslag. 5. Fastsættelse af kontingent for Valg af formand lige år. Valg af kasserer og næstformand/sekretær ulige år. Formanden er villig til genvalg. 7. Valg af suppleant hvert år. Thomas Holm Petersen blev valgt som suppleant på generalforsamlingen i Valg af revisor og revisorsuppleant hvert år. Birgit Henriksen er revisor og Gert Pagter suppleant. Birgit er villig til genvalg. 9. Eventuelt. a. Overrækkelse af medaljer b. Årets rytter Begrundede forslag kan indsendes til formanden inden 15. december. Forslag, der ønskes behandlet på generalforsamlingen skal være formanden i hænde senest 3 uger før generalforsamlingen. Indkomne forslag vil blive offentliggjort på hjemmesiden senest en uge inden generalforsamlingen, men kan også rekvireres skriftligt ved henvendelse til sekretæren

3 Husk at kun medlemmer, der har betalt kontingent for 2014, har stemmeret på generalforsamlingen. Efter generalforsamlingen bliver der serveret frokost, hvorfor tilmelding er påkrævet. Tilmelding kan ske via hjemmesiden. Vel mødt! Jan Buschardt Formand Vi mødes her: - 3 -

4 Orientering fra formanden Oktober 2013 Sæsonen 2013 I 2013 genvandt vi pusten efter det lidt sløje 2012, der var præget af afmatning efter PBP-året I 2013 kørte vi 75% flere brevet er end i 2012 og næsten 20% flere end i 2009, der også var 2. år efter et PBP. Med 501 kørte brevet er og brevetkilometer uden indregning af SBS, er vi tilbage på sporet igen med en klar fremgang for klubben. Antal af Brevet år Brevet Hovedtotal Antal brevet'er i forhold til året før. 148% 123% 339% 29% 139% 231% 90% 32% 175% Målt på brevetkilometer er der næsten tale om en fordobling i forhold til 2012: Brevetkilometer år Brevet Hovedtotal Antal brevet-km i forhold til året før. 155% 123% 373% 26% 140% 242% 94% 25% 191% Super Brevet Scandinavia har givetvis været med at til stimmulere interessen for at køre, da deltagerne skulle gennemføre en fuld SR-serie for at kvalificere sig til deltagelse. De to sidste år har antallet af gennemførte 1000 km brevet er været på et meget lavt niveau 5 i 2012 og 6 i Den ene af årets 1000 km brevet er var ramt af dårligt vejr, hvilket betød at mange af deltagerne måtte udgå, så antallet af gennemførte 1000 km brevet er afspejler ikke helt interessen for at deltage. Arrangørerne Gert Pagter fik en fin start som ny arrangør på Sjælland. Med start fra Slagelse fik Gert god deltagelse til sine brevet er, hvor ruterne fulgte en blanding af gamle og nye vejstykker. Gert har hjælp af Bjarne Larsen til afviklingen af brevet'erne. Med udgangen af 2012 er Ole Pedersen stoppet som hjælper for Lars Bommersholdt i det sydjyske. Inden han stoppede nåede Ole at give en stor hånd med som hjælper til SBS. Jeg vil gerne benytte lejligheden her til at takke Ole for den støtte, han har ydet klubben til glæde for alle os, der kan lide at komme ud at cykle. Helge Krogh er trådt til som ny arrangør i Sønderjylland og vil arrangere brevet er med start i Sønderborg. Det er ikke første gang Helge optræder som arrangør, da han også var arrangør i perioden med start fra Sønderborg. Det er dejligt, at der er nogen, der har mod på at stå for brevet erne til gavn for os andre

5 Super Brevet Scandinavia SBS, den nordiske 1200 km brevet, blev afviklet d august Da interessen for de lange løb er steget betydeligt i de senere år, forventede vi at der ville komme flere tilmeldinger end i Derfor havde vi udvidet det maksimale antal deltagere fra ca. 50 til 70. Da tilmeldingen åbnede nytårsnat blev vi væltet af tilmeldinger fra hele verden. Inden længe var de 70 pladser besat og vi besluttede at undersøge muligheden for at finde yderligere 30 pladser. Birgit Henriksen gjorde en kæmpe indsats og fik i løbet af en uges tid aftaler på plads, så vi kunne have 100 ryttere til start. Det betød til gengæld, at vi var nødt til at opdele deltagerne i grøn og rød gruppe, der startede i Frederikshavn hhv. Sæby og overnattede de to første nætter i Laholm/Mellby Strand og Färgelanda/Uddevalla. SBS s nye, flotte hjemmeside, der er designet og opbygget af Karsten, blev brugt flittigt til kommunikationen med deltagerne. Ikke mindst i forhold til de mange udlændinge, var det en stor fordel at have en hjemmeside. Vi endte med 90, der var endeligt tilmeldt, der fordelte sig sådan på lande: Canada 1 Danmark 32 England 3 Frankrig 3 Italien 2 Japan 6 Nederlandene 8 Norge 6 Sverige 16 Tyskland 9 USA 4 Total 90 Heraf mødte 86 til start, 14 udgik og 72 gennemførte. Alt i alt betragter vi SBS som meget vellykket selv om der naturligvis er noget, vi kan gøre anderledes og bedre til SBS Læs mere i Birgits beretning set fra arrangørernes vinkel, der følger med denne udsendelse. Permanente brevet'er På generalforsamlingen i 2013 blev det besluttet at indføre permanente brevet'er, som kan køres på en dato, man selv vælger. På grund af det store arbejde i forbindelse med SBS er vi endnu ikke blevet færdige med at få organisationen, reglerne og praktikken omkring de permanente brevet er på plads. Bestyrelsen forventer at kunne offentliggøre regler mv. i løbet af vinteren. PBP PBP 2015 finder sted fra d august eller fra d august Vi forventer, at den endelige beslutning om datoen træffes i januar I modsætning til 2011 bliver der ikke nogen landekvote eller fordeling af de danske pladser mellem danske ryttere. Til gengæld bliver der også i 2015 mulighed for at forhåndstilmelde sig tidligere, hvis man har kørt en BRM-brevet i Jo længere brevet, man har kørt, jo tidligere kan man forhåndstilmelde sig

6 På nuværende tidspunkt er det usikkert om en 1200 km brevet eller længere vil give ret til tidlig tilmelding. Det vil blive meddelt på hjemmesiden når vi får nye oplysninger det sker forhåbentligt inden Nytår. Se vedlagte orientering om PBP om de nærmere regler for forhåndstilmelding. Hjemmesiden Vi arbejder konstant på at få fyldt mere indhold på hjemmesiden og stille og roligt bliver der fyldt flere og flere informationer ind på den. Hvis du leder efter noget, du ikke kan finde, så prøv at bruge søgefunktionen i øverste højre hjørne den vil ofte føre dig til det, du leder efter. Bestyrelsen vil gerne opfordre medlemmerne til at bruge hjemmesidens forum noget mere. Har du spørgsmål eller gode råd, så skriv et lille indlæg i forummet det vil blive værdsat af de andre medlemmer. Til sidst vil vi også opfordre medlemmerne til at lægge et lille billede af dem selv gerne uden cykelhjelm ind i deres profil, så vi kan se hvem hinanden er. GPS Der er efterhånden mange, der er gået over til at bruge gps. Hvis du planlægger at bruge gps til PBP 2015, så er det en god ide, at komme i gang nu. Det tager lidt tid at blive dus med sin gps og finde ud af hvor det er, den prøver at snyde dig så jo mere erfaring, du har inden PBP, jo bedre. Til sidst vil jeg på bestyrelsens vegne sige alle tak for et godt brevet-år - vi ses igen til næste år! Jan Buschardt Formand - 6 -

7 Kontingent 2014 Kontingentet for 2014 er fastsat uændret til 200 kr., der indbetales til ARDs konto reg. nr konto nr inden d. 10. januar. Der er hvert år mange, der glemmer at indbetale deres kontingent - til stor gene for dem selv, arrangørerne og kassereren. Vi foreslår derfor, at hvis du betaler via netbank, så kan du allerede nu gå ind og oprette betalingen med betalingsdato fx. 10. januar så glemmer du ikke betalingen og pengene bliver heller ikke trukket før de skal. Kun medlemmer, der har betalt kontingentet i tide til at kassereren har kunnet registrere betalingen eller som medbringer kvittering for betalingen, er stemmeberettigede på generalforsamlingen. Der forventes, at der også i 2014 kan løses motionslicens gennem ARD, men der sker mange ændringer i DCU for tiden, så det er ikke sikkert. Vi har endnu ikke fået oplyst, hvad motionslicensen kommer til at koste til næste år, så hvis du også vil løse licens, skal du betale kontingent nu og så betale for licensen, når prisen bliver offentliggjort på hjemmesiden. Husk at registrere adresseændring, nyt telefonnummer eller ændret -adresse på klubbens hjemmeside, så du er sikker på at få materiale mv. fra klubben

8 - 8 -

9 Nordjyske Brevets 2014 Løbene starter normalt fra Aalborg Sportshøjskole, Annebergvej 55, 9000 Aalborg. Muligt at 600 km den 21. juni starter et andet sted. Mere om dette senere. Badefaciliteterne på skolen kan benyttes. Der er mulighed for overnatning i nærheden af skolen: Bed and breakfast: dette er lige ved siden af skolen. Campingplads og vandrehjem: og ca. 1 km væk. 200 KM 300 KM 400 KM 600 KM 1000/1200 KM Lørdag 12. april kl Lørdag 26. april kl. Lørdag 3. maj kl. Lørdag 26. april kl. Lørdag 3. maj kl. Lørdag 10. maj kl. Lørdag 10. maj kl. Lørdag 24. maj kl. Lørdag 28. juni kl. Lørdag 21. juni kl., muligvis et andet startsted og tidspunkt. Lørdag 28. juni kl. 22. juli (ikke endeligt fastlagt endnu, men der kommer yderligere oplysninger i løbet af forholdsvis kort tid, men reserver perioden, uge 30). Lørdag 13. sep. kl Lørdag 24. maj kl. Maks. 13,5 t Maks. 20 t Maks. 27 t Maks. 40 t Maks. 75/90 t Kr. 100/ 150 Kr. 100/ 150 Kr. 100/ 150 Kr. 100/ 150 Kr. 100/150 Medlem/ ikke medlem Medlem/ ikke medlem Medlem/ ikke medlem Medlem/ ikke medlem Medlem/ ikke medlem I bedes venligst tilmelde jer løbene enten på Audax-hjemmesiden, pr. mail eller på tlf , gerne senest tre dage før løbet, således jeg kan få skrevet kortene m.m. på forhånd. Løbsgebyret bedes gerne indbetalt tre dage før løbet på konto Ruten, både beskrivelse og kort, bør kunne findes på hjemmesiden. Ellers må I kontakte mig, så sender jeg dem. Med venlig hilsen Hans Jørgen Villumsen, tlf og Lasse Olesen, tlf , mail: lasseolesen@stofanet.dk - 9 -

10 ARD Sønderjylland Brevet datoer for 2014 Arrangør: Startsted.: Helge Krogh Brevets fra Sønderborg cykl.rar@stofanet.dk Lars Bommersholdt Brevets fra Brande og Vejle bommersholdt@mail.dk Brande Stadion, Ågade, 7330 Brande (B) Damhaven Skole, Damhaven 13, 7100 Vejle(V) Danhostel, Kærvej 70,6400 Sønderborg (S) Pris.: Medlemmer af ARD 100,- Ikke medlemmer 150,- Gælder for km. Distance Startsted Dag - dato Tidspunkt Max. Tid 200 km (B) Lørdag den 5. april Kl. 8:00 13 timer 200 km (B) Lørdag den 12. april Kl. 8:00 13 timer 200 km (S) Skærtorsdag den 17. april Kl. 8:00 13 timer 300 km (B) Lørdag den 26. april Kl. 7:00 20 timer 300 km (S) Lørdag den 17. maj Kl. 7:00 20 timer 400 km (S) Torsdag den 29. maj Kl. 7:00 27 timer 200 km (S) Lørdag den 7. juni Kl. 8:00 13 timer 400 km (B) Lørdag den 14. juni Kl. 7:00 27 timer 200 km (S) Lørdag den 14. juni Kl. 8:00 13 timer 600 km (S) Lørdag den 21. juni Kl. 7:00 40 timer 1000 km (B) Fredag den 4. juli Kl. 6:00 75 timer 600 km (B) Lørdag den 12. juli Kl. 7:00 40 timer 200 km (V) Lørdag den 2. august Kl. 8:00 13 timer 1000 km (S) Fredag den 15. august Kl. 6:00 75 timer 300 km (B) Lørdag den 23. august Kl. 7:00 20 timer 200 km (S) Lørdag den 30. august Kl. 8:00 13 timer 400 km (B) Lørdag den 6. sept. Kl. 7:00 27 timer 200 km (S) Lørdag den 13. sept. Kl. 8:00 13 timer 600 km (B) Lørdag den 20. sept. Kl. 7:00 40 timer 200 km (B) Lørdag den 27. sept. Kl. 9:00 13 timer Fællesspisning tilmelding pr. mail bommersholdt@mail.dk, senest 6 dage før brevet. Startsteder åbner 1 time før start. kom senest 15 min. før tid ellers RING/SMS Tilmelding på ARD hjemmeside se under aktivitet og tilmeld Jer. Mindst 4 dage før brevet. Eller mail til Helge eller Lars. BEMÆRK - Ved tilmelding på dagen, skal deltageren selv udfylde sit kontrolkort. Betaling.: Konto MINDST 7 dage FØR brevets og gerne for flere brevets på engang husk navn og ARD medlems nr. og km de dage hvor der er flere brevets samme dag. F.eks. Lars 5007/ Håber på medvind og godt vejr samt at se mange af Jer. Med sportslig hilsen Helge & Lars

11 Brevet fra Slagelse 2014 Startsted: Parkeringspladsen ved Vesthallen i Slagelse, Skjoldsvej 8, 4200 Slagelse Fra vest motorvejsfrakørsel 40B ved Vemmelev, derefter Korsør-landevej til Landsgravvej eller 40A, omfartsvejen nordpå og så Karolinevej i anden rundkørsel. Fra øst motorvejsfrakørsel 39 og Sdr. Ringgade til Marievangsvej. Starttid: 0700 (Høstbrevet 6/9 0800) Mål: Landsgravvej 32 Datoer: 12. april 200km 26. april 200km 03. maj 300km 24. maj 400km 21. juni 600km

12 Om superbreveten Fra arrangørgruppen, der består af formanden Jan Buschardt, sekretær Karsten B Christensen og SBSarrangør Birgit Henriksen. Det har været rigtigt spændende og udfordrende at være med i SBS 2013 som arrangør. Der har været mange andre, der har hjulpet til med forberedelserne, og 6 hjælpere under turen, der sled i det. SBS er jo en 1200 km med et meget anderledes koncept end andre 1.200, ved at der er arrangeret overnatningspakke med transport af bagage, og at der ved overatningsstederne er bad, man, rigtige senge at sove i og morgenmad, meeeen cyklerne skal rytterne selv træde op og ned af bakke, hvadenten solen brænder eller regnen står ned i stænger, rytterne skal selv finde rundt efter en rutebeskrivelse, de skal selv finde mad og drikke undervejs samt ligesom i Paris Brest Paris klare sig uden support på ruten. SBS 2013 blev af en pæn sværhedsgrad med masser af højdemeter. Vi var meget overrasket over den store interesse for sbs Det kan kun skyldes den meget flotte og indholdsrige hjemmeside, som Karsten har sat op. Karsten havde løbende lagt alle nødvendige informationer på hjemmesiden. I arrangørgruppen havde vi nok en fornemmelse af, at der meget arbejde i forbredelserne. Det blev et stort arbejde, da vi også havde ambitioner om være grundigt forberedte. Det viste sig også at være en styrke under afviklingen af sbs. Overraskende få havde læst om vægt af bagage. På hjemmesiden stod, at man måtte få sendt en taske med traileren på op til 10 kg. Det var der få, der rettede sig efter. Der var reelt mere bagage end, der måtte være på trailerne ligesom de tunge tasker kunne give løfteskader. Til SBS.en i 2017 vil der blive strammet meget op på det. Nervøsitet og utålmodighed før start. Her lærte vi også lige noget nyt. Udlevering af nr. værelser etc. var planlagt til at være kl Vi var fremme kl og troede, at vi havde en time til at pakke ud og stille op. Der var en hjælpergruppe på 6 personer, der kom på meget hårdt og intensivt arbejde hele sbs.en igennem. Det gav nogle lange vagter, da nogle ryttere kom meget sent frem til overnatningsstederne. Det gav især for Lene og Lasse nogle lange vagter. Der var i forvejen lavet et grundigt hjælpeprogram. Det viste sig jo også, at der blev ikke tid til nogle små pauser, hvor vi sammen kunne tale om opgaverne eller bare hvile lidt sammen. Det blev arbejdsdage på ca. 19 timer i døgnen, hvor alle hjælpere var på i et smidigt samarbejde og hvor der på trods af træthed var en pæn behandling af rytterne. Det hjalp jo også meget, at rytterne hele tiden var smilende, taknemmelige og søde overfor os samt, at rigtige mange for gode til at udtrykke taknemmelighed. SBS i 2013 var efter et nyt koncept, hvor der blev taget udgangspunkt i traditionerne og erfaringeren fra de tidligere SBS.er, hvor arrangørerne fra dansk side har være Johannes og Grethe Christiansen og senere Betty og Per Solander. I år skulle det så udvides med op til 70 deltagere med start på forhåndstilmelding fra 1. januar Der gik ikke mange dage førend, der var overtegnet. Det var svært for os at sige nej til så mange, og i løbet af 2 uger fik vi lavet en ekstra overnatningspakke, så der kunne være 30 ryttere + 2 hjælpere mere. Proceduren ved forhåndstilmeldinger med at betale et depositum på kr. 700 gjorde, at der blev blokeret for andre, der gerne villa have været med, men i mellemtiden fundet et andet arrangement

13 En del meldte ikke tilbage, at de alligevel ikke kunne deltage. Det gav Karsten meget ekstraarbejde. Den procedure bliver lavet om til Poloer og stofmærker Mange benyttede sig af lejligheden til at købe poloshirts og stofmærker til at stryge på tøj. Jeg har stadig et lille lager, som kan bestilles. Hjælperne var udstyret med sorte poloshirts, så vi kunne genkendes. Medaljer Vi havde fået trykt en speciel medalje, som vi udleverede, når rytterne kom i mål. Det var mange glade for. Der kommer jo til at gå rum tid, inden vi kan sende kontrolkortene tilbage til deltagerne. Vi endte med et deltagerantal på 90, heraf 32 danskere, 6 nordmænd, 15 svenskere og 47 fra andre lande. På startdagen var der 86 til start. Der var 4 der ikke stillede op pg.r.a. sygdom. Af 86 startende var der 72 der gennemførte SBS.en. Ved de tidligere sbser har det overvejende været skandinaver og nogle få fra andre lande, der har kørt, og det har har været traditionen, at der allerede fra starten var delt op i mindre grupper, hvor de få ikke skandinaver blev sluset ind i grupperne. På trods af, at vi startede tidligere, havde en færge mindre, 3 færgebilletter var lavet og betalt og 10 km kortere til færgen var der i år en nervøsitet over ikke at nå færgen i tide. Det gav på startdagen en del hasaderet kørsel og altfor store grupper. Der skal overvejes en anden startmåde, der er mere trafiksikker. Sidste gang var de langsomme af os først med en færgen kl og vi var på trods af en omvej ved Helsinge i Laholm ved midnatstide som de sidste. Vejret blev en slem faktor og ekstra hårdt for rytterne med meget regn især dag 2 og 3. Der blev lidt flere højdemeter på den sidste dag. På 3. og 4. dagen var der nogle trafiksikkerhedsmæssige problemer i ruten, som skal justeres til Mange slags køretøjer. Det var spændende at se på rytterens køretøjer. De fleste kørte på almindelige racercykler, vi havde 2 i muskeldrevne biler, 2 liggecykler og 2 rocykler til start. Kontrolpunkter. Vi havde valgt selv at stemple for den store midtergruppe for at tage presset af på de steder, vi havde valgt som kontrolbyer. Spisestederen var i forvejen orienteret om, at der ville komme sultne cykelryttere. Dem der enten kom tidligere eller senere har os bekendt ikke haft problemer med få stempler eller underskrifter i kontrolkortene. På andendagen nåede vi frem til Svenljunge, inden rytteren og kunne nå at finde de alternative spisesteder på torvet, som vi kunne henvsise til. Et sted havde de lavet spagetti og kødsovs til ære for SBS rytteren. På det andet kontrolpunkt ved Mac donald i Vårgarda var det populært med en kage leveret af Thomas Holm Pedersens mor. Den var god, men kun et stykke til hver. Vi vidste, at ED ville blive et problem med mad, og der var derfor bestilt boller med ost/skinke samt wienerbrød til en hemmelig kontrol. Den hemmelige kontrol blev også en våd og kold omgang for hjælperne. Vi kunne i modsætning til rytterne sætte varme i sædet. Til de hurtige kunne vi ikke altid nå frem og til dem, der var bagerst kunne vi ikke vente, da det var vigtigt at komme frem og ordne indkvartering på næste overnatningsted. I Sannidal var der ventetid på mad. Der var ikke rigtig nogen, der ønskede at køre 16 km længere ud på ruten, hvor der var flere spisemuligheder. Der skal til 2017 ses på en anden løsning her

14 Menuen på overnatningstederne var blever koordineret, så der ikke blev serveret kylling 5 dage i træk. Det var bare herligt at have kontakt med rytterne på kontrolstederne. Vi havde lånt nogle fine stempler af Karstens datter Astrid og kunne slutte af i Kristiansand med stemplet FLOT Forslag om Hirtshals til startsted Hirtshals er blevet foreslået som starsted til sbs Det vil komme med i overvejelserne. Ulempen er, at der er 20 km længere til Århus. Fordelen er, at alle startende kan bo samme sted, og at man ved at køre nord om Hjørring tværs over Vendsyssel til Hals formentlig kan komme udenom store byer. Fordelen vil være, at der ikke skal flyttes biler fra Frederikshavn til Hirtshals. Økonomi Der har været nogle gode rabatter bl.a. ved færger og overnatningssteder. Arrangørgruppen har under hele planlægningen været påpasselig med at holde udgifterne nede. Afslutningen Der var lavet en medalje til SBS 2013, og den blev udleveret til hver rytter. Vi ved jo, at der går lang tid inden vi kan sende kontrolkortene ud til rytterne. Det blev hyggeligt for dem, der nåede på restauranten og spise. Alle der kom i mål fik dog mad. Der er kommet nogle gode forslag om næste sbs afslutning. Det var kedeligt at slutte på en parkeringsplads. Da vi ikke synes, at den anviste cykelparkering var sikker nok, blev der lavet en vagtordning om natten, og heldigvis var der tørvejr. Her fik vi god hjælp af udgåede ryttere og Joan Buschardt. Forbedringer og ændringer Alting kan gøres bedre og anderledes. Vi kan bare ikke gøre det perfekt. Hele arbejdet er frivilligt arbejde baseret på et ønske om at gøre det så godt som muligt. Beslutningerne for hovedlinierne i SBS.en blev truffet et Nordisk møde ANC i efteråret De mange erfaringer der er gjort ved denne sbs er noteret ned, og vil danne basis for de beslutninger, der skal træffes til efterårsmødet i ANC 2015 og det efterfølgende arbejde. Servicepakken Bestod i, at rytteren i hovedtræk fik transportet bagage, fik mad, bad og en ren seng at sove i. Afsluttende Det har været en stor og spændende udfordring at prøve kræfter som arrangør. Det har så været dejligt, at rytterne hele vejen igennem var positive, gode til at smile, gode til at være opmærksomme på det arbejde vi udførte for dem, og det har været en spændende udfordring og en fornøjelse at være med til at få det hele til at fungere. Turbeskrivelser Jeg har med stor fornøjelse læst alle de turbeskrivelser, jeg har set. Der ligger flere på ARD-hjemmesiden. Birgit Henriksen

15 Forhåndsregistrering til PBP 2015 Oktober 2013 I modsætning til 2011 bliver der ikke nogen landekvote eller fordeling af de danske pladser mellem danske ryttere til PBP i Til gengæld bliver der også i 2015 mulighed for at forhåndstilmelde sig tidligere hvis man har kørt en BRM-brevet i Jo længere brevet, man har kørt, jo tidligere kan man forhåndstilmelde sig. For at gøre sine chancer for en plads til PBP 2015 så store som muligt, skal man altså gøre to ting: Kør så lang en BRM-brevet i 2014 som muligt. Du får ikke bedre muligheder ved at køre flere 600 km brevet er når du først har kørt én. Tilmeld dig så hurtigt som muligt efter at forhåndstilmeldingen åbnes (hvis du er på ferie eller af anden grund ikke kan tilmelde dig, bør du aftale med en kammerat, at han eller hun tilmelder dig). OBS! En gennemført 200, 300, og 1000 km brevet giver ret til tidlig tilmelding. Fleche, Super Randonnée og andre løb er ikke BRM-brevet er og giver derfor ikke ret til tidlig tilmelding. En 1200 km eller højere er ikke en BRM-brevet, men det er endnu uafklaret om de vil give ret til tidlig tilmelding der forventes en afklaring inden årets udgang. I givet fald vil en 1200 km give ret til tilmelding på samme tidspunkt som en 1000 km. Datoerne for forhåndstilmeldingen er endnu ikke fastsat det bliver de sikkert i løbet af februar I 2011 foregik forhåndstilmeldingen fra 3. april og frem. I løbet af 2015 skal man som sædvanligt også køre en kvalifikationsserie bestående af 200, 300, 400 og 600 km. Vi kan ikke sige noget om hvor lang en brevet man skal køre for at være sikker på en plads til PBP km burde være nok, men de nye regler kan ændre på hvor lange brevet er, der bliver kørt i Men selv en kort brevet er bedre end ingen, så kør så langt du nu orker og har tid til