Autolakering Autostyling med HydroDipping

Transkript

1 Efteruddannelsesudvalget for bygge/anlæg og industri Autolakering Autostyling med HydroDipping (Folie overførsel) Carbon dip centerkonsol Undervisningsministeriet. November Materialet er udviklet for Efteruddannelses-udvalget for bygge/anlæg og industri i samarbejde med Henrik Olsen Teknisk Skole Silkeborg. Materialet kan frit viderebearbejdes med angivelse af følgende tekst: Dette materiale indeholder en bearbejdning af undervisningsmateriale for Autolakering Autostyling med HydroDipping, November 2013 udviklet for Undervisningsministeriet af Efteruddannelsesudvalget for bygge/anlæg og industri i samarbejde med Henrik Olsen, Teknisk Skole Silkeborg. Side 1

2 Forord Dette kompendium er udviklet til brug for Efteruddannelsesudvalget for bygge/anlæg og industri (BAI, med støtte fra Undervisningsministeriet. Dette undervisningsmateriale er udarbejdet for at understøtte målet i følgende uddannelse: Autolakering - Autostyling med Hydro Dipping. Målet med uddannelsen er, at deltagerne har en sådan viden om metoder til autostyling ved hydro dipping, at de kan klargøre emner og folier samt foretage den mest hensigtsmæssige efterbehandling for at opnå en ønsket effekt. I den forbindelse kan deltagerne vurdere eventuelle fejl i processen og korrigere for disse forud for næste dyp. Derudover kan deltagerne vurdere hvilke materialer, der er nødvendige for at kunne udbyde og udføre hydro dipping i dagligdagen. Endelig kan deltagerne sikre, at autostylingen udføres i henhold til gældende lovgivning og under hensyn til miljøforhold, arbejdsmiljø og relevante producentanvisninger. Målgruppe for kurset, der har en varighed på 2 dage er: Faglærte og ufaglærte vognmalere med kendskab til emne opbygning før lakering på flere forskellige overflader. Det forudsættes, at deltagerne har gennemført uddannelsen og fremvise bevis for "Personlig sikkerhed ved arbejde med epoxy og isocyanater. Udvalget takker Teknisk Skole Silkeborg samt faglærer Henrik Olsen, der har medvirket i udarbejdelsen af dette materiale. Herudover takker vi branchen for ideer til og konstruktiv kritik af materialet. I dette materiale er det benyttet billeder som venligst er stillet til rådighed af faglærer Henrik Olsen Side 2

3 Professionel HydroDipping maskine Side 3

4 Baggrund I dag er der mange tv programmer om styling af biler, motorcykler, cykler osv. Ja, der er næsten ikke den ting som ikke kan pimpes og styles. Det er dog ikke så nemt som det ser ud at svinge Airbrush sprøjten hen over f.eks. sin styrthjelm og lave true flames eller dødningehoveder med stencils Her er Hydrodipping et godt alternativ. Der er ikke brug for airbrush sprøjter eller de store tegneevner. Motivet er allerede tegnet på folien, som så vandoverføres til emnet. Næsten intet er umuligt hvis det kan dyppes i vand! Hydrodipped emner. Side 4

5 Indholdsfortegnelse Indhold Forord... 2 Indholdsfortegnelse... 5 Litteraturliste - Henvisninger Side 5

6 Før hvilket som helst emne kan hydrodippes skal det have en bundfarve. Og før bundfarven er opbygningen den klassiske opbygning af emnet. Slebet og grunder/fûller og en materet slebet finish som skal ende med en overflade som kan males på. Klassisk 2K opbygning fra jern til 1k base/uni farve Deltagerne kan vælge om de vil bruge en 2K eller 1K bundfarve. I forhold til folie overførelsen så betyder det ikke noget, blot man overvejer at folien ikke er heldækkende og bundfarven vil kunne ses igennem folien. Lakken skal være tør og absolut fedtfri inden emnet dyppes i vandtanken og folien overføres. Man kan med fordel benytte 1K spraydåse lakker på fortynder base til bundfarve. Det tørre hurtigere, og man er ikke i risikozonen for at komme til at vaske det af i rense vand efter sit emne dyp. Bruger man vandbase bundfarve, skal man huske at komme 5% vand hærder i produktet. På billedet til venstre ses 4 spray dåser med forskellige effekter som kunne give ekstra effekt til sin f.eks. slangeskind effekter Spraydåser med Alle farver kan bruges som bundfarve. Det er kun et spørgsmål om hvad DU syntes ser fedt ud og er passende styling for dig. Rød Carbon look i motorrummet måske! div farve spraydåser Spraydåser i næsten alle farver Side 6

7 Næste skridt i processen er klargøring af folien. Et passende stykke folie skæres af rullen og lægges stramt ud på en ren flade. Herefter kan man sætte vandfast tape rundt langs kanten på det stykke folie som man har valgt at benytte. Det er vigtigt at man sætter tapen på den rigtige side af folien. Folie klargjort. Til Venstre på billedet ses 2 typiske og almindelige vandfaste tape i automaler branchen. Den Blå Scotch 3434 fra3m og Norton s High Heat Tape. Vandfast tape fra 3M og Norton Andre muligheder er også at sætte en barriere op i karet rundt om folien for at holde sammen på den. Folien skal under alle omstændigheder være en smule større end selve emnet så det kan følge med vandet ind over emnet efterhånden som det dyppes under vand overfladen. Der findes i dag ca. 7oo forskellige folier på marked og vælge imellem, og flere kommer til næsten dagligt. De kommer i meter mål. Kan pt. fås i størrelsen 50cm til 100cm i bredden. Priser varierer mellem 6 og 12 euro på meter for de fleste folie modeller. Her ses et lille udpluk af populære folier Dødningehoveder Carbonlook Slangeskind Lyse blomster Side 7

8 Selve overførelsen af folien sker i Hydrodipping maskinen efter folien er lagt forsigtigt ned på vandoverfladen. Den oversprøjtes herefter med en opløsningsmiddel og inden for kort tid skal emnet dyppes ned i vandet. Rengøring og nøjagtighed i processen er nøgle ord for at få et optimalt resultat. Det er i denne proces at tingene kan gå galt og man evt. må starte forfra igen. Det er vigtigt der ikke er luft under folien når den ligges på vandet! Sådan skal det se ud når folien bliver opløst i vandet og emnet er klar til at blive dyppet En professionel Hydrodipping maskine er at foretrække. Men det kræver nogle forskellige forhold til opsætning og lokaler. Der skal være adgang til vand og et vandafløb. Ligeledes skal der være udsugning over karet når man sprøjter opløsningsmidlet over folien inden sit emne dyp. Man kan dog godt bruge andre former for kar til man får mere øvelse og gå på mod med HydroDipping. F.eks. en 90L murerbalje, et gammelt badekar, eller en palletank kunne bruges. Det er mobilt og kræver ikke den samme faste plads. Men ulemper er der også ved det når man skal skifte vand eller fjerne rest folieslam fra vandet m.m. Side 8

9 3 andre muligheder for et kar til HydroDipping af emner Side 9

10 Selve dyppet af emnet skal foregå hurtigt efter opløsnings midlet er sprøjtet oven på folien. (NB: tid kan variere fra produkt til produkt!) Emnet skal have en bestemt vinkel når det dyppes. Dette afhængig af emnets form og hastigheden er ligeledes afhængig af emnet størrelse. Hastigheden skal være ens under hele dyppet. Efter emnet er dyppet og let rystet fri for folie slam under vandets overflade tages det op og skal herefter ligge og tørre 5 til 10 min og folien binder på emnet. Det skylles efter tørring med lunken vand til alt det sidste folie slam er opløst af det varme vand. Man kan forsigtigt hjælpe med slam rengøringen ved at køre sin håndoverflade over emnet med det lunkne vand. Herefter skal emnet tørre helt op og være fri for vand og fugt. Det er nu klar til en 2K klarlak og slutresultatet. Alu fælg dyppet i carbon folie med 2K klarlak Side 10

11 Litteraturliste Henvisninger Side 11