FBAVARIA 32 CRUISER: 54 BÅDMAGASINET SEJL
|
|
- Edvard Mogensen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 FBAVARIA 32 CRUISER: Scenen var sat med en usædvanlig barsk sø, da vi sejlede den helt nye Bavaria 32 Cruiser på Middelhavet i frisk mellemluft. Vi forventede derfor at vi skulle ud og banke i søerne med den let underriggede familiebåd. Vi blev dog overraskede. På et langt ben på bidevind, hvor vi sejlede ret op mod de skæve søer, der her var styret mere af geografien end af vinden, gik det ganske vist lidt trægt med en moderat fart på 5,0 til 5,4 knob med relativt flade sejl. Da vi skødede fokken et hul frem og fik mere facon, så gik det hele meget bedre og lettere. Især da vi begyndte at gå mere efter fart end højde, hvad de fleste cruisingsejlere altid er bedst tjent med, så kom der for alvor skub i kareten. Nu kunne vi pludselig holde en fart på mellem 5,9 og 6,2 knob, og i et heldigt forløb af bølger snittede vi lige 6,3 knob. Det er faktisk usædvanlig godt for en rendyrket familiecruiser, men der blev også trimmet aktivt på storskødet, hvor vi holdt næsen nede i pustene og slækkede lidt på skødet. Samtidig var alle, bortset fra rorsmanden, oppe at sidde til luv i cockpittet og på karmen. På grund af bådens krængning gav dette dog ikke nær samme stabiliserende effekt, som en besætning der bøffer ude på rælingen af en racer, der bliver sejlet mere fladt. Her ville miste alt for meget på farten, hvis vi gik efter højde, og skar mere op mod bølgerne i pustene. Bådens 32 fod var den værst tænkelige længde til dagens bølger, der passede lige præcist til, at båden sprang ud af den ene sø og satte stævnen ned i den næste. Perfekte konditioner til at banke pæle! 54 BÅDMAGASINET SEJL
2 BAVARIAS NYE 32 FODS FAMILIECRUISER ER ET HELT NYT DESIGN OG VÆRFTETS BLOT ANDEN BÅD I EN NY GENERATION, DER ER TEGNET AF BERØMTE FARR YACHT DESIGN I USA. VI HAR VÆRET PÅ VANDET OG TJEKKE OM DEN KAN LEVE OP TIL SIN BERØMTE FAR. TEKST & FOTO HENRIK HANSEN RIGGEN STOD TOT I SØERNE Derfor bankede båden selvfølgelig hårdt i bølgerne nogle gange, men faktisk gik skroglinjerne fra Farr Yacht Design ganske fint i de rå bølger, der for alvor satte sejlegenskaberne og bådens stivhed på prøve. Når vi ramte søerne hårdt, svarede båden godt, hårdt og kontant igen. Vi kunne umiddelbart heller ikke registrere, at den korrekt hårdt satte rig gav sig, når vi bankede i en sø. Det indikerer at båden med sine 5200 kg er bygget med et passende stift skrog. Bølgerne var faktisk så store i forhold til vind og båd, at de bevægede båden så meget, at det krævede en aktiv og årvågen styring for bare nogenlunde at holde kursen, uanset om vi krydsede eller sejlede med slæk på skøderne. Heldigvis havde roret et rimelig godt greb i vandet, men når store bølger tager fat i blot 32 fod, så er selv et godt ror ikke altid helt herre over situationen. Derfor var det også vanskeligt at bedømme højden, men da vi sejlede omkring seks knob på kryds, vendte vi over grader. Det er altid vanskeligt at bedømme, hvordan en båd ligger på roret, når bølgerne styrer så meget med. Når vi sejlede mere på tværs af de skæve bølger på bidevind, føltes båden alligevel ganske god på roret, så vi ikke behøvede at styre alene på fokkens ticklers. Det krævede bare at storsejlet blev trimmet aktivt til vindstyrke og bølger. Vi bar det fulde sejlareal fint i den friske vind, og båden lavede ingen unoder. Båden skulle krænge temmelig meget, før roret ikke havde fuldt greb i vandet, og vi sejlede ikke ind i problemer med at styre båden. Med den nye 32 er har Bavaria og Farr 1 Bemærk den positive kappe på rullestorsejlet, her øverst i den moderne 9/10 s rig. 2 Det er nemt at lukke båden af, fordi Bavaria 32 har små døre ned til kahytten, i stedet for almindelige løse luger, der skal stuves af vejen. 3 Der er ikke meget plads på det faste standardbord i cockpittet, der heller ikke har hverken køleboks eller kop/flaskeholdere. Til gengæld er der en glimrende pose til det løse af storskødet. 4 Bavaria 32 har meget brede bagudvendte salinger og røstjernene er placeret helt ude i samlingen af rælingen. JANUAR
3 2 1 Salonbordet har brede klapper, et rum til flasker og to fine skuffer agter. Der er plads til 5-7 personer omkring bordet. 2 Traditionel aptering med pantry til styrbord og det store toilet samt kortbord til bagbord. Gode håndlister ved trappen og pantryet. 3 Stort pantry og Bavaria skal have ros for håndlisten i stål, men bordet mangler en regulær slingrekant. Vi savnede også lidt mere skabsplads. 4 Kortbordet vender mod bagbord sofa, der bruges som sæde. Bordet er rigelig stort til navigation efter søkort og kortplotter. 5 Trappen har brede trin, der også er vinklede. Fint at træde på, når båden krænger. Under trappen er der adgang til motoren. 6 Under dobbeltkøjen i den helt enkle forkahyt er to gode skuffer. Her findes også to store, regulære skabe i forkahytten. 7 Der er god højde over den dobbelte agterkøje i borde, men lidt kneben plads under cockpittet. Her er også god skabsplads. 8 Toilettet er noget af det største vi endnu har set i denne bådstørrelse. Her ses den forreste del med håndvask. 9 Foruden toilet er der også bruser, en lille hylde til shampoo m.v. samt ikke mindst et fint rum agter til vådt sejlertøj. endelig droppet den store genua og har fulgt tidens trend med en 106 % fok, der er meget nemmere at håndtere for en familie på tur. Fokken skødes oppe på ruffet, indenom vantene, der er placeret med røstjern helt i borde. Det giver ikke nødvendigvis bedre højde, at fokken skødes på det brede ruf, men giver et mere enkelt layout på dæk og ruf, samt en lidt enklere skødning. Bavaria 32 har en moderne 9/10 rig med meget brede bagudvendte salinger. RULLEMAST MED EPEX RULLESEJL Vi sejlede med en rullemast fra Seldén. Den er ekstraudstyr, men fordi den tilbyder en meget let håndtering af storsejlet, så bliver de fleste Bavaria er leveret med denne mast. Testbåden havde et stel strækstabile Elvstrøm Epex rullesejl, der er laminerede ud i ét, som f.eks. 3DL, med mylarfilm, Tecnora fibre og med beskyttende taffata. Epex rullestorsejlet har samtidig større kappe end andre rullestorsejl, der støttes med lodrette sejlpinde af kulfiber. Rullestorsejlet stod meget fint under testsejladsen, og suverænt bedre end vi nogensinde før har set et rullestorsejl. 1 Hvis det ikke lige var for de lodrette sejlpinde, så kan man let forveksle dette rullestorsejl med et traditionelt storsejl med løs fod i en hightech sejldug. Epex rullestorsejlet er også så meget tyndere i dugen, at der bliver plads til flere lodrette sejlpinde, når det rulles ind i masten. Vi havde helt klart ikke sejlet nær så hurtigt eller højt, hvis vi havde sejlet med almindelige hvide dacron rullesejl. 32 EREN KAN SURFE Da vi sejlede med slæk på skødene på halvvind og agten-for-tværs, lå farten generelt mellem 6,9 og 7,4 knob. En enkelt gang nåede GPS en i et glimt op på 8,4 knob, da vi blev kastet fremad på en surftur af en stor bølge. Denne surftur viste at Bavaria 32 er i stand til at give fantastiske surfoplevelser, bare bølgernes længde passer bedre til båden end de aktuelle søer. Bølgerne fik derimod Bavaria en til at gire så meget på kursen, at vi skulle bruge roret alt for meget, og det hæmmer farten, når man giver for meget ror. Det gav en anden form for sjov sejlads, fordi det var udfordrende at styre i bølgerne, men vi ville gerne have haft flere herlige surfture! COCKPITTET VELEGNET TIL CRUISING Selv høje voksne kan ligge helt udstrakt og slappe af eller slikke sol på kistebænkene i det enkle cockpit, der er velfungerende til tryg familie- og tursejlads. Her er høje og beskyttende karme, der giver god rygstøtte, og er så brede, at de også er gode at sidde oppe på BÅDMAGASINET SEJL
4 SEJL TIL BAVARIA 32 Sejldug Storsejl Rullestorsejl Rullefok Standard (dacron) (m 2 ) , , ,3 Hightech (m 2 ) , , ,0 Epex (m 2 ) , ,5 Kistebænkene går hele vejen ud til hækken og det betyder, at rorsmanden ikke kan sidde eller stå så langt i borde, som vi kunne ønske os. Rattet har en fin størrelse til cruisingsejlads, men der er lige for lidt plads mellem rat og kistebænk, til at man kan få et ben i mellem. Rorsmanden skal derfor op på kistebænken, hvis han vil sidde og styre med rattet mellem benene, eller f.eks. vil frem og trimme fokken. I en båd som Bavaria 32 Cruiser, må vi dog sætte familiens komfort højere, end at rorsmanden kan styre som i en racer. Hvis man vil sidde og styre, er det lettest at sidde bag rattet på agtertoften eller sidde på tværs på kistebænken. På testturen skulle vi dog styre så meget i bølgerne, at det under alle omstændigheder var mest effektivt at styre stående. Vi stod faktisk også rimelig godt på den skrå dørk, fordi vi kunne støtte den ene fod mod kistebænken. Vi var syv om bord, og trods det faste bord i midten forløb vendingerne uproblematisk. Alle skiftede dog ikke op til luv i vendingerne, og det vil ikke være helt så smertefrit, at sejle kapsejlads med så mange om bord. KÆMPESTOR BADEPLATFORM Trimfunktionerne om bord er helt traditionelle. Dog er det klassiske storskøde, med frølår på bundblokken, placeret på en solid bøjle forrest på cockpitbordet. Bøjlen gav sig ikke, uanset hvor hårdt vi bommede i den friske vind. Skødehalet er placeret bedst til at blive betjent af en trimmer, men kan vendes rundt, så rorsmanden selv kan trimme storen. Derimod sidder spillet så langt fremme på karmen, at det er uden for rorsmandens normale rækkevidde. Det gode lukkede cockpit kan åbnes agter, ved at skubbe næsten hele hækken ned som en kæmpe badeplatform, vi aldrig har set magen til i denne bådstørrelse. Her er virkelig plads til at familien kan boltre sig, når båden ligger for anker. Platformen er let at hale op igen, fordi der er monteret gasfjedre i hver side. Kahytslugen lukkes helt enkelt på god gammeldags vis med to små døre, så man aldrig skal bøvle med løse luger KLASSENS MEST RUMMELIGE Da vi gik ned om læ, virkede Bavaria 32 helt usædvanlig stor i forhold til sine 32 fod, og bedømt på rå data er 32 eren også klassens mest rummelige båd. Endda uden at båden er specielt bred i forhold til længden. Hemmeligheden er en helt traditionelt og JANUAR
5 BAVARIA 32 CRUISER CRUISING RACING Længde overalt/skrog ,99/9,75 m Længde i vandlinjen ,85 m Bredde/dybgang ,42/1,95 (1,50) m Deplacement kg Ballast kg Storsejl ,6-28,3 m Rullefok ,0-23,5 m Mastehøjde ,8 m Brændstof-/vandtank /158 l Motor, Volvo Penta D hk CE-kategori A Pris, standard sejlklar kr. Pris, testet båd kr. TESTBÅDENS EKSTRAUDSTYR Elvstrøm sejl i Epex membran, sprayhood med rustfri bøjler og gribebøjle, bimini, Seldén rullemast, rodkick med gasfjeder, 20 l varmtvandsbeholder over motoren til 230 volt, bruser på badeplatformen, Raymarine ST 6002 autopilot, og C80 kortplotter med GPS og 8,4" skærm. gennemprøvet indretning, der er optimeret til det yderste, og hvor der er lagt mest vægt på opholdsarealerne i salonen og gode sovepladser. På den måde er der blevet plads til et usædvanligt stort toilet med bruseplads og en praktisk brusekonsol med blandingsbatteri og lille hylde til f.eks. shampoo. Der er fire faste køjer i to udmærkede kahytter for og agter, ligesom man også kan sove på sofaerne i kahytten. En 32 fods båd vil dog altid fungere bedst til en mindre familie, og der kan f.eks. sove tre børn i agterkahytten. Kortbordet er helt fornuftigt klemt ind på en beskeden plads mellem toilettet og bagbord sofa, så man bruger sofaen som siddeplads. Enkelt og funktionelt. GRIBELISTEN GRIBER IKKE BESTIK Til styrbord er det L-formede pantry også traditionelt og kompakt, og rummer gode og mindre heldige detaljer. Pantryet er omkranset af et rigtig godt og praktisk stålrør, der er perfekt som gribeliste, beskyttelse mod BAVARIA 32 OG KONKURRENTERNE komfurets flammer til søs og til at montere en sele til at stå fast med i søs. Det hele falder dog lidt til dørken, ja, netop til dørken, fordi pantryet alligevel er bedst egnet i havn. Bordet er i en god hård og holdbar laminatoverflade som de tidligere serier fra Bavaria. Den mangler bare en regulær slingrekant. Den ellers rigtig gode gribeliste er hævet så meget over bordet at bestik, flade tallerkener, pålægspakker og moderne flade skærebrætter i plast uhindret kan rutsje på dørken. Det er dog bare en detalje på en båd, der ellers er velfungerende og rummelig om læ, endda med usædvanlig megen skabsplads i bådens to kahytter. Det tæller absolut også på pluskontoen, at kølboltene er boltet op gennem indersektionen, med passende store underlæg i rustfri stål og med korrekt let afrundede kanter. Og så er der direkte og nem adgang til inspektion af kølbolte og bundramme. Bavaria 32 Hanse 320 Oceanis 31* Odyssey 33i* Skroglængde (m) , , , ,74 Bredde (m) , , , ,34 Dybgang (m) , , , ,90 Deplacement (kg) Ballast (kg) Sejlareal (m 2 ) , , , ,5 *Beneteau Oceanis 31 og Jeanneau Odyssey 33i Design: Farr Yacht Design, USA og BMW DesignworksUSA, Tyskland Værft: Bavari Yachtbau, Tyskland Salg: Floor Marine A/S, Let at sejle og håndtere for to Rorsmanden kan ikke sidde eller stå i borde GENERELLE PRÆMISSER Denne prøvesejlads er førstehåndsindtryk af båden, baseret på én prøvesejlads, hvor båden er blevet gennemgået både udvendig og indvendig efter en standardiseret fremgangsmåde. Vi afprøver bådens interiør og funktioner i øvrigt, og sejler båden på alle kurser. Vi beskriver de basale sejlegenskaber, men undgår konkrete angivelser af knob og vindvinkler, da disse altid er afhængige af variable faktorer som sejl, rigning, ballast, kalibrering af instrumenter, rorsmand osv. SEJLADSENS VILKÅR Vi sejlede i en bugt på Middelhavet ved Le Lavandou, hvor det blæste 6-8 m/sek. Bølgerne var usædvanlig grove og korte, fordi de kom rullende langt ude fra og ind i en bugt. Vi var syv om bord, Michael Floor, dansk Bavaria-forhandler, Søren Hansen, Elvstrøm Sails, Marko Van Der Kraan, fra den franske Bavaria-forhandler, Meik Lessig, Bavaria Yachtbau, Troels Lykke og Mick Anderson fra Danmark samt Bådmagasinets testsejler. Vi sejlede på kryds, halvvind og læns med fok og storsejl på rullemast. MÅLSÆTNING FOR BÅDEN Bavaria Yachtbaus ambitiøse mål med den nye 32 Cruiser er at bygge den bedst mulige båd til familie- og tursejlads med mest kvalitet og værdi for pengene. Båden er designet til at give det bedste kompromis mellem rummelighed, komfort, sejlglæde og en nem praktisk håndtering af båden. VORES VURDERING Bavaria 32 Cruiser er en glimrende lille turbåd, der sejlede overraskende godt og hurtigt, dog uden at flyve højt til vinden, men det er faktisk ikke en bagdel for en dedikeret cruisingbåd. Cockpit og aptering fungerer også udmærket til tursejlads. Båden har en udmærket finish på glasfiberarbejdet og træværket om læ er pænt og nydeligt udført og lakeret i en industriel fin båd til sejlere, der vil have ukompliceret sejlads, og til førstegangs bådejere. 58 BÅDMAGASINET SEJL
Perfekt familiebåd. Brugtbåd Mamba 33
Brugtbåd Perfekt familiebåd De svenske Mamba både er kendte for høj kvalitet og gode sejlegenskaber. er et glimrende valg som familiens første båd, med høj værdi til prisen, der typisk ligger mellem 250.000
Læs mereTEKST & FOTO HENRIK HANSEN
Der er store forventninger til Arcona 380, fordi fart, fine sejlegenskaber og gedigen aptering er det svenske værfts adelsmærke. Vi har testet om forventningerne bliver indfriet. TEKST & FOTO HENRIK HANSEN
Læs mereKONSTRUKTION OG KONCEPT
TEKST & FOTO TROELS LYKKE Smarteste cockpit på markedet Jeanneau har tænkt ud af boksen med denne Sun Odyssey 440. Innovativ, kaldte vi båden i den internationale jury i European Boat of the Year, hvor
Læs mereNY VIN PÅ GODE FLASKER
HANSE 325 OG 355: NY VIN PÅ GODE FLASKER DE NYE HANSE 325 OG HANSE 355 ER DEN TYSKE STORPRODUCENTS DUGFRISKE BUD PÅ MORGENDAGENS MINDRE FAMILIEBÅDE TIL OVERKOMMELIG PRIS. TEKST & FOTO HENRIK HANSEN 1 Lad
Læs mereTrawler med moderne linjer
Trawler med moderne linjer OG EN FUNKTIONEL APTERING 38 BÅDMAGASINET TEKST & FOTO HENRIK HANSEN Den halvplanende Swift 30 er den nyeste og mindste i franske Beneteaus serie af Swift Trawlers og er en båd
Læs mereDen store navigationsplads findes i to af de fire apteringer, man kan vælge mellem. Bemærk garderobeskabet der danner ryglæn.
Der er fin højde over den høje forkøje, hylde i borde og gode skabe samt siddeplads ved skottet. Den store navigationsplads findes i to af de fire apteringer, man kan vælge mellem. Bemærk garderobeskabet
Læs mereGENUA OG FOK NEMT TRIM AF TRIM FOR TURSEJLERE:
TRIM FOR TURSEJLERE: NEMT TRIM AF GENUA OG FOK HER VISER SEJLMAGER LARS JENSEN HVORDAN MAN LET, OG UDEN BØVL, TRIMMER SEJLGLÆDEN FREM I CRUISING-BÅDEN MED FOK OG GENUA. TEKST HENRIK HANSEN & LARS JENSEN
Læs mereÆgte X-faktor TEKST & FOTO HENRIK HANSEN. Cockpittet er stort, enkelt og fungerer godt under sejlads.
TEKST & FOTO HENRIK HANSEN Ægte X-faktor Cockpittet er stort, enkelt og fungerer godt under sejlads. Kistebænkene er lange og klapbordet i teak er stort med køleboks i midten. 56 BÅD 540 X4 9 er den nyeste
Læs mereNem, rummelig og hurtig familiebåd
Brugtbåd Omega 30A Nem, rummelig og hurtig familiebåd Omega 30 er et glimrende bud på familiens første båd, fordi det er en velsejlende og hurtig båd, der er bygget i god kvalitet. Den holder sin brugtpris
Læs mereLIVLIG CRUISER. til al slags vejr
TEKST & FOTO HENRIK HANSEN LIVLIG CRUISER til al slags vejr er et godt bud på en cruiser, der egner sig glimrende til det vekslende skandinaviske klima, med en usædvanlig praktisk indretning. Fuld forsikring
Læs mereNAJAD 390 årgang 1986 kr
NAJAD 390 årgang 1986 kr. 1.295.000 Med Najad 390 har væftet konstrueret en båd til langturssejlads. Båden er stiv og hurtig. Det er en meget rummelig og populær model, og selv om den er 39 fod, er den
Læs mereSprælsk. og godmodig TEKST & FOTO HENRIK HANSEN
Sprælsk og godmodig Vi har været på vandet med den helt nye Xc 35, der er den mindste i X-Yachts serie af dedikerede cruisingbåde, og vi kunne hurtigt konstatere, at det er en meget alsidig båd til en
Læs merefranske armada Jeanneaus nye
De større motorbåde i Jeanneau serien kommer vi tilbage til på et senere tidspunkt. Jeanneaus nye franske armada I en herlig blanding af regn, sol og blæst sejlede vi i marts ud fra Cannes med flere af
Læs mereDenne artikel stammer fra Bådnyt nr. 3/81. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Stof fra bladet må i Danmark kun citeres med tydelig
Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 3/81. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Stof fra bladet må i Danmark kun citeres med tydelig kildeangivelse. Artikler og billeder i Bådnyt kan ikke uden forlagets
Læs meresejlglæden Jeg vil ikke slippe
Min LIEBHAVERBÅD og jeg Esse 750 Jeg vil ikke slippe sejlglæden Efter en alvorlig sygdom valgte Michael Ring, Vedbæk, at sælge sin store 40 fods familiebåd og har i stedet købt en herlig Esse 750 sportsbåd,
Læs mereattraktiv brugtværdi Vellykket familiecruiser med
Vellykket familiecruiser med attraktiv brugtværdi Nye vinduer Luger og vinduer er ofte slidte i over 20 år gamle både, men f.eks. danske Plexifi x har skabeloner parat til at skære nye vinduer til. var
Læs mereIndividuel aptering i luksuscruiseren
TEKST & FOTO HENRIK HANSEN Individuel aptering i luksuscruiseren er nyt flagskib i serien af Comfortina kvalitetsbåde, der siden 2013 er produceret i Tyskland og Polen. Vi har været en tur på vandet med
Læs mereDansk Marine Center a/s
Dansk Marine Center a/s Stokagervej 23-8240 Risskov - Tlf 87 10 70 10 - Fax 87 10 70 11 - CVR 31 89 41 31 Bavaria 41 Cruiser KR. 1.308.000,00 Katalognr: Beliggenhed: Søsat/Årgang: Længde: Bredde: Vægt:
Læs mereSATSER PÅ ET BREDT UDVALG AF REGAL BÅDE
REGAL BOATS, EN AF USA S FØRENDE PRODUCENTER AF FRITIDSBÅDE, SATSER PÅ EUROPA SOM ALDRIG FØR. I DANMARK ER DET BECK MARINE, DER FORHANDLER FAMILIEBÅDENE. TEKST & FOTO ULF WESLEY JOHNSEN SATSER PÅ ET BREDT
Læs mere"PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl:
"PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl: Følgende artikel er oprindeligt skrevet af Poul Viesmose og tidligere offentliggjort i Drabant 22-Nyt Årgang 11 nr. 6. 1) Uldsnore og faconstriber. For at kunne vurdere,
Læs mereUdstyrsliste Bavaria 32 "TALIS"
Udstyrsliste Bavaria 32 "TALIS" I forhold til f.eks Bavaria 31, 32, 36 er Bavaria 32 Holiday helt anderledes bygget. Skroget er i meget kraftig håndoplagt enkeltlaminat med forstærkning i kevlar fortil
Læs mereDufour 36 Performance ,00. Sovepladser: Formidlingsbåd: Volvo Penta 30 cv HK/PS/KW: Pris, standard båd ab værft
Dufour 36 Performance 999.000,00 Pris, standard båd ab værft Katalognr: Beliggenhed: Søsat/Årgang: Længde: Bredde: Vægt: Dybgang: Sovepladser: Formidlingsbåd: Motor: HK/PS/KW: BK0006 I vores udstilling
Læs mereFokus på tursejlads artikel nr. 11
Fokus på tursejlads artikel nr. 11 En sommer går på hæld og mange af os har sejlet i vores dejlige både på tur- og kapsejlads. Dette år er et særligt år med fejringen af vores gamle Folkebåd. 75 år er
Læs mereLet vind Mellem vind Hård vind
Forsejl Fok Som udgangspunkt skal skødepunktet S være i et punkt på skødeskinnen, hvor en tænkt linje fra midten M af forliget skærer gennem skødebarmen. På en gennemsnitsbåd i mellem luft, skal dybden
Læs mereFuld fart, fræk & forførrende
Invictus er navnet på en serie af spændende italienske powerboats, der nu er kommet til Danmark. Navnet betyder uovervindelig, så det var med spændte forventninger, at vi gik på vandet med seriens mindste
Læs mereDER ER BID I TROLLINGBÅDEN
DER ER BID I TROLLINGBÅDEN Barracuda 8 er første båd med Beneteaus nye Air Step 2, og den er en mere rummelig udgave af den halv meter kortere lillesøster. Ellers er den nye Barracuda samme gode alsidige
Læs mereDansk Marine Center a/s
Dansk Marine Center a/s Stokagervej 23-8240 Risskov - Tlf 87 10 70 10 - Fax 87 10 70 11 - CVR 31 89 41 31 Bavaria 37 Cruiser KR. 980.000,00 Katalognr: Beliggenhed: Søsat/Årgang: Længde: Bredde: Vægt: BK0075
Læs mereSJOV JOLLE. til hele familien
TEKST HENRIK HANSEN FOTO HENRIK HANSEN & BENETEAU SJOV JOLLE til hele familien First 14 med gennaker fra franske Beneteau er en helt ny, enkel og let jolle, der kan sejles fleksibelt som enmands- eller
Læs mereviden giver sejlglæde //
øyvind bordal // magne klann Sejlerbogen viden giver sejlglæde // Sektion 1 Grundlæggende sejlads Sejlerbogen Sejlerbogen//Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO
Læs mereTre både i prøvesejlads
Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 9/97. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Artikler og billeder i Bådnyt må ikke benyttes ved salgsvirksomhed. Der er ikke her tale om salgsvirksomhed. Betingelsen
Læs mereDansk Marine Center a/s
Dansk Marine Center a/s Stokagervej 23-8240 Risskov - Tlf 87 10 70 10 - Fax 87 10 70 11 - CVR 31 89 41 31 Bavaria 46 Cruiser KR. 1.683.000,00 Katalognr: Beliggenhed: Søsat/Årgang: Længde: Bredde: Vægt:
Læs mereBÅDEJER TRIMGUIDE-SERIENRIEN. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen
erer dit rig- og sejltrim l trim af bådens rig. EN gør for at sejle hurtigt. Trimning handler bare i lige så høj grad om at få en komfor- tabel sejlads i al slags vejr. Når jeg er med familien på sommertur,
Læs mereNauticat 38 1983 byggenummer 158. Den nye type, med højere master, dybere køl, vinduer i agterspejl. (Kendes også på fri propelaksel med støtteleje)
Nauticat 38 1983 byggenummer 158 Den nye type, med højere master, dybere køl, vinduer i agterspejl. (Kendes også på fri propelaksel med støtteleje) bovspryd, med indfæld bar stige. Længe fra bov spryd
Læs mereDansk Marine Center a/s
Dansk Marine Center a/s Stokagervej 23-8240 Risskov - Tlf 87 10 70 10 - Fax 87 10 70 11 - CVR 31 89 41 31 Bavaria 56 Cruiser KR. 2.668.000,00 Katalognr: Beliggenhed: Søsat/Årgang: Længde: Bredde: Vægt:
Læs mereLANGTURSSEJLER. Beneteau Swift Trawler 35
TEKST & FOTO HENRIK HANSEN Der er lagt stor vægt på, at man skal kunne leve om bord på langtur i franske Beneteaus nye 35 fods trawler i Swift-serien. Vi har været på vandet med den kompakte halvplanende
Læs mereTORGNY'S FORTÆLLING. - Torgny Jansson, grundlægger
TORGNY'S FORTÆLLING Det er en fantastisk følelse, når du sætter sejl, begynder at trimme sejlene og mærker drevet i båden. Når den får et tryk af vinden og sætter af, føler man balancen og en stivhed,
Læs mereNr. 12. Fokus på tursejlads
Nr. 12. Fokus på tursejlads En ny sejlersæson lokker forude, og mange af jer har måske klargjort båden og bestilt vognmand. Det er altid dejligt at se båden glide ned i sit rette element og høre den velkendte
Læs mereBavaria 34 Cruiser ,00. Ståhøjde i salon: 1,84 m. Nej Byttebåd mulig: Volvo Penta D1-30 Motor timer: Formidlingsbåd: Brændstoftank:
Bavaria 34 Cruiser 849.000,00 Katalognr: Beliggenhed: Søsat/Årgang: Længde: Bredde: Vægt: Dybgang: Sovepladser: Ståhøjde i salon: BK0003 I udstillingen Ej søsat 9,99 m 3,42 m 5.300 kg 1,58 / 2,02 m 2/4
Læs mereEn herlig Windy dag. Windy 27 Solano
TEKST & FOTO HENRIK HANSEN En herlig Windy dag De norske luksusspeedbåde fra Windy har ry for høj kvalitet og gode sejlegenskaber. Vi har testsejlet en af værftets nyeste både, Windy 27 Solano, på en dag
Læs mereManual. 1. Samleanvisning. 2. Check før sejlads. 3. Trimning. 4. Vedligehold. 5. Reservedelsliste. 6. Klasseregler. - Mangler
Manual 1. Samleanvisning. 2. Check før sejlads. 3. Trimning. 4. Vedligehold. 5. Reservedelsliste. 6. Klasseregler. - Mangler 7. Nyt fra SUPERNOVA. - Mangler 8. Stikordsregister. - Mangler Trampolinens
Læs mereTHURØ 33: KLENODIE MED PATINA 28 BÅDMAGASINET SEJL
THURØ 33: KLENODIE MED PATINA 2 1 28 BÅDMAGASINET SEJL 4 1 Thurø 33 skulle være en smuk båd og en hurtig båd. Nyd selv linjerne. 2 Tidløs, enkel design, som stadig fungerer i 2009. Læg mærke til det tilbagetrukne,
Læs mereHorsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif
Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:
Læs mereHer klapper luksusfælden
Test // E u r o p e a n Y a c h t o f t h e y e a r Bemærkninger, vurderinger og kommentarer i denne artikel er et udtryk for artiklens forfatters holdning og ikke den samlede jurys vurdering. Her klapper
Læs mereEUROPEAN YACHT OF THE YEAR 2019
TEKST MORTEN BRANDT FOTO EYOTY/B. KOLTHOF SEA TRIAL EUROPEAN YACHT OF THE YEAR 2019 Efter den første Sea Trail, der fandt sted på Hallberg- Rassys hjemmebane i Ellös i Sverige i slutningen af august, er
Læs mereTrim og andet godt. En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93
Trim og andet godt En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93 Begyndelsen Lad mig først med, at sige at denne gennemgang, kun skal ses som vejledende. Det er ikke den ende gyldige sandhed, men et udtryk
Læs mereEasy 9.7. Pris- & Udstyrsliste 2015/ 1
Easy Pris- & Udstyrsliste 2015/ 1 BAVARIA Længde total Bredde Dybgang standard Dybgang II Vægt Ballast med støbejernskøl Rullestorsejl High-Tech Rulle storsejl Alm Storsejl Fok High-Tech Fok Motor Motortype
Læs mere20 KNOB MED EN SAGTE HVISLEN
TEKST JAKOB JOHANNSEN FOTO PER HEEGAARD 20 KNOB MED EN SAGTE HVISLEN bygget på SammE måde Som En trækajak og med En drejelig kulfibermast adskiller trimaranen barracuda, Sig fra de fleste andre fartøjer.
Læs mereMaxi 999 Dkk ,-
Maxi 999 Dkk. 298.000,- Årgang 1986 Længde 9,99 Bredde 3,25 Dybgang 1,70 Vægt 4000 Særdeles veludstyret Maxi 999 med agterkahyt og toiletrum, nyere motor fra 2011, bovpropel, ratstyring, ny holdingtank
Læs mere& e-twist by lars from. Evosion 34 performance racer
& e-twist by lars from Evosion 34 performance racer Evosion 34 Evosion 34, et nyudviklet koncept. En anderledes performance racer, der sætter nye standarder for, hvad man kan forvente af komfort, anvendelighed
Læs mereTessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012
Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012 Rorsmand Kryds Spiler op Trim til Gør spiler klar Spiler op -Storskøde - Hækstag -Hiv spiler op - Meld spiler oppe - Slæk hækstag, men så
Læs mere18 BÅDMAGASINET MOTOR
18 BÅDMAGASINET MOTOR BAG RATTET på REGAL COMMODORE 5260 EXPRESS Vi er om bord i Regal Commodore 5260 Express til en behagelig summen fra to store Volvo Penta D6 dieselmotorer, der er udstyret med IPS
Læs mereSeascape 24. på hovedet
Seascape 24 vender begreberne En båd som på hovedet Denne båd omdefinerer begrebet turbåd. Velkommen om bord på Seascape 24 en performance cruiser med mere sejl og højere stabilitet end en Melges 24. TEKST
Læs merePoca IV 1978 sælges med eller uden Rig 115.000 Kr.
Poca IV 1978 sælges med eller uden Rig 115.000 Kr. L.O.A.7,27 m. L.VL. 6,45 m. Bredde 2,50 m. Dybgang.1,05 m. Kølvægt..1 ton Deplacement...2,6 ton Køjepladser.4-5 Storsejl 12 m2 Fok..10 m2 Genua..15 m2
Læs mereVinterens opfindelse - Badeknasten!!
Vinterens opfindelse - Badeknasten!! Freja er jo en rigtig selvbygger, der er altid projekter i gang, og hun bliver nok aldrig helt færdig. Forrige projekt var sprydet, det var jo en kæmpe succes, så nu
Læs mereTrimguide til cruisingsejlads
Trimguide til cruisingsejlads www.northsails.dk Nye sejl Nye sejl Nye sejl giver ekstra sejlglæde Det er dejligt at få nye, flotte og velfungerende sejl, der er lette at trimme. Og trimningen er vigtig
Læs mereTRIMGUIDE TIL CRUISING SEJLADS
TRIMGUIDE TIL CRUISING SEJLADS NYE SEJL GIVER EKSTRA SEJLGLÆDE Det er dejligt at få nye, flotte og velfungerende sejl, der er lette at trimme. Og trimningen er vigtig for cruisingsejlere, for det handler
Læs mereNy eksklusiv linje TEKST & FOTO SØREN ØVERUP
Ny eksklusiv linje Tekniske oplysninger Begge modeller var oppe i planeposition efter lige godt 9 sekunder og for at nå maks speed viste stopuret 22-23 sekunder. To nye motorbådsmodeller fra tyske Bavaria
Læs mereRendyrket sej g CBde. Det blev en rigtig barsk tcst, da vi scjlede den nye. Dehler 38:
Dehler 38: Rendyrket sej g CBde Dehler 38 er en spamdende ny familiecruiser fra det kendte tyske vrerft, der b0r kunne sejles af en Iiiie duo-besretning. Vi har sejlet nyheden for at se, om det nu ogsä
Læs mereIntroduktion af William Friis-Møller. Sejlads erfaring:
Velkommen Introduktion af William Friis-Møller CV 2 år rådgivende ingeniør firma i Køge 2 år planlægger på Helsingør Værft 25 år Teknisk Chef (Skibsaptering) 4 år Service Chef hos X-Yachts 1½ år Sælger
Læs mereBavaria Vision ,00. Søsat/Årgang: Ståhøjde i salon: Formidlingsbåd: Byttebåd mulig: 2,00 m. Nej. Volvo Penta D2-40 Motor timer:
Bavaria Vision 42 1.482.000,00 Pris DKK standard båd ab værft Katalognr: Beliggenhed: Søsat/Årgang: BK0105 Ab. værft Ny Længde: 12,80 m Bredde: 4,05 m Vægt: Dybgang: Sovepladser: Ståhøjde i salon: Formidlingsbåd:
Læs mereH-BÅD TRIMGUIDE. Denne trimvejledning er lavet med hjælp fra H-bådseksperter og udleveres kun i forbindelse med køb af sejl.
H-BÅD TRIMGUIDE Denne trimvejledning er lavet med hjælp fra H-bådseksperter og udleveres kun i forbindelse med køb af sejl. De angivne værdier er erfaringsværdier og kan afhængigt af de enkelte båd- og
Læs mereSå i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.
OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler
Læs mereFokus på tursejlads - nr. 13
Fokus på tursejlads - nr. 13 Efter en helt igennem fantastisk sommer med mange solskinstimer og mange gode timer på vandet, må jeg sige, at denne sommer bliver husket i mange år frem. Det gode og stabile
Læs mereLængde 8,05. Dybgang 1,55. Årgang Vægt ,77
Accent 26 VERONA Årgang 1979 Længde 8,05 Dkk. 69.000,Bredde 2,77 Dybgang 1,55 Vægt 2500 Accent 26 VERONA DEN 532 er til salg med hjemhavn i Helsingør. Accentens historie. Accenten blev tegnet i 1974 af
Læs meretil hyggesejlads Møbler, både og vindmøllevinger
Brugtbåd LM 27 Populær bamse til hyggesejlads Der er bygget over 1500 LM 27 motorsejlere, og det gør båden til den største danske kølbådssucces, der stadig er eftertragtet på brugtmarkedet til typiske
Læs mereHåndbog i Meginjollen
Et nyt Sprog Håndbog i Meginjollen af Finn R. Andersen (Megin 443) Et nyt sprog En god ven af mig bor i Mexico City langt fra havet og sejlbare søer. I forbindelse med sin uddannelse skulle han tilbringe
Læs mereBavaria 34 Cruiser - 3 Kahytter - Blue Edition ,00. Sovepladser: Ståhøjde i salon: 1,84. Nej Byttebåd mulig: Formidlingsbåd:
Bavaria 34 Cruiser - 3 Kahytter - Blue Edition 1.162.601,00 DKK for aktuel lagerbåd Katalognr: Beliggenhed: Længde: BK0453 I vores udstilling 9,99 Bredde: 3,42 Vægt: 5300 Dybgang: 1,85 Sovepladser: Ståhøjde
Læs mereBavaria 33 Cruiser ,00. Sovepladser: Ståhøjde i salon: 1,84
Bavaria 33 Cruiser 975.647,00 Pris DKK for aktuel lagerbåd Katalognr: Beliggenhed: Længde: BK0002 I vores udstilling 9,99 Bredde: 3,42 Vægt: 5300 Dybgang: 2,02 Sovepladser: Ståhøjde i salon: 2/4 1,84 Formidlingsbåd:
Læs mere2016 Sidste tur. en halv time foran og ARGO var også på vej. 24 sømil blev logget.
2016 Sidste tur Fredag Så er vi startet på årets sidste tur. Efter et laaangt kryds til Oddesundbroen, hvor vi ventede et kvarter, krydsede vi videre til Jegind Tap, hvor vinden nu var øget fra 7-9 til
Læs mereHIGH PERFORMANCE-BÅDE
DEN RENE VARE VI BESØGER SEJLBÅDENS FRONTLINJE 2010 DER HVOR FREMTIDENS UDVIKLING TEGNES. LIGE NU ER DER TRE VÆRDIGE REPRÆSENTANTER TILGÆNGELIGE I DEN ATTRAKTIVE 34 FODS KLASSE. VI HAR SEJLET DEM. TEKST
Læs mereBavaria 37 Cruiser 2 kahytter ,00. Sovepladser: Formidlingsbåd:
Bavaria 37 Cruiser 2 kahytter 1.344.167,00 Pris DKK for aktuel lagerbåd Katalognr: Beliggenhed: BK0601 I vores udstilling Længde: 11,30 Bredde: 3,67 Vægt: 7000 Dybgang: 1,95 Sovepladser: 2/4 Formidlingsbåd:
Læs mereBavaria C ,00. Søsat/Årgang: Ståhøjde i salon: Formidlingsbåd: Byttebåd mulig: 2,12 m. Nej. Motor timer: Brændstoftank:
Bavaria C57 3.524.000,00 Pris DKK standard båd ab værft Katalognr: BK0360 Beliggenhed: Ab værft Søsat/Årgang: Ny Længde: 16,73 m Bredde: 5,25 m Vægt: Dybgang: Sovepladser: Ståhøjde i salon: Formidlingsbåd:
Læs mereMads Christensen Trim til tur 2017 Egå
Mads Christensen nesails Annual Meeting Trim til tur 2017 Egå www.onesails.com Amsterdam 20.11.2014 Agenda 1. Sejl og forberedelser 2. Mastetrim 3. Trim af sejl 4. Sejldug 5. Vedligehold 6. Spørgsmål Agenda
Læs mereBÅDEJER. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen
BÅDEJER SEJLER bringer i 2015 en serie på fire artikler om, hvordan du optimerer dit rig- og sejltrim og får den bedste sejladsoplevelse. Første artikel er en guide til trim af bådens rig. Her er gode
Læs merePlaner på otte sekunder Vi nåede dagens topfart lige på den gode side af 41 knob med de to Mercury Verado-motorer på
TEKST & FOTO HENRIK HANSEN Fjord har skabt et par usædvanlig imponerende, sporty og luksuriøse motoryachts med deres to nye 36 fods åbne og næsten identiske Fjord 36 Open og Fjord 36 Xpress walk-around.
Læs mereBavaria Vision ,00. Søsat/Årgang: Ståhøjde i salon: Formidlingsbåd: Byttebåd mulig: 2,00 m. Nej. Volvo Penta D2-55 Motor timer:
Bavaria Vision 46 1.845.000,00 Pris DKK standard båd ab værft Katalognr: BK0106 Beliggenhed: Ab værft Søsat/Årgang: Ny Længde: 13,99 m Bredde: 4,19 m Vægt: Dybgang: Sovepladser: Ståhøjde i salon: Formidlingsbåd:
Læs mereEn købsguide - Før du køber en Albin Vega. Dette dokument er ment som sammenfatning af plusser og minusser af Albin Vegaen.
En købsguide - Før du køber en Albin Vega. Dette dokument er ment som sammenfatning af plusser og minusser af Albin Vegaen. Hjemmeside: www.albinvega.dk mailto: vegateknik@albinvega.dk Vegaen er en stærk,
Læs mereMegin Teorihæfte. Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen
Megin Teorihæfte Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen Indholdsfortegnelse Side 2 Indholdsfortegnelse... Megin, mål og vægt... Hvad hedder det... Sejl & udstyr... Sejlerudtryk... Terminologi...
Læs mereBavaria 37 Cruiser - 3 kahytter ,00. Sovepladser: Ståhøjde i salon: 1,95. Nej Byttebåd mulig: Formidlingsbåd: Volvo Penta D1-30 HK/PS/KW:
Bavaria 37 Cruiser - 3 kahytter 1.486.000,00 DKK for aktuel lagerbåd Katalognr: Beliggenhed: Længde: BK0066 I vores udstilling 11,30 Bredde: 3,67 Vægt: 7000 Dybgang: 1,85 Sovepladser: Ståhøjde i salon:
Læs mereBavaria 41 Cruiser ,00. Sovepladser: Ståhøjde i salon: Formidlingsbåd: Byttebåd mulig: 1,94. Nej. Volvo Penta D2-55 HK/PS/KW:
Bavaria 41 Cruiser 1.744.220,00 DKK for aktuel lagerbåd Katalognr: Beliggenhed: Søsat/Årgang: BK0314 Vores udstilling ej søsat Længde: 12,35 Bredde: 3,96 Vægt: Dybgang: Sovepladser: Ståhøjde i salon: Formidlingsbåd:
Læs merePris- & Udstyrsliste 2014/1
Pris- & Udstyrsliste 2014/1 SPORT SERIES FLOOR/LUND MARINE A/S Stokagervej 23-8240 Risskov Tlf. 87107010 - E-mail info@floor.dk www.floor.dk BAVARIA Sport Highline 35 35 HT 39 39 HT 44 44 HT Længde total
Læs mereFORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER
FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER FORTOLKNINGER AF ANVENDTE BEGREBER Når et begreb anvendes som defineret herunder, er det skrevet i kursiv. Andre begreber, som har betydning i regel 42, er
Læs mereBavaria 37 Cruiser ,00. Ståhøjde i salon: 1,95. Nej. Formidlingsbåd: Byttebåd mulig: Motor timer: HK/PS/KW: Brændstoftank: Vandtank:
Bavaria 37 Cruiser 1.424.228,00 Katalognr: Beliggenhed: BK0662 I udstillingen Længde: 11,3 Bredde: 3,67 Vægt: 7200 Dybgang: 2,00 Sovepladser: 3/6 Ståhøjde i salon: 1,95 Formidlingsbåd: Byttebåd mulig:
Læs mereSPØJS REGEL OM RØDVIN
TEKST & FOTO HENRIK HANSEN SPØJS REGEL OM RØDVIN Hvis to Molich X-Metere mødes i en havn, der ikke er hjemhavn for nogen af bådene, så påskønner og bidrager Molich X-Meter Klubben til det gode sociale
Læs mereNEWS. Endnu hurtigere. Endnu mere effektiv. Endnu hårdere. N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S. www.northsails.dk Nr.
www.northsails.dk Nr. 1/2013 N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S NEWS Endnu hurtigere Interview med Burns Fallow, sejldesigner og manager for North Sails New Zealand. Ydermere er han chef sejldesigner
Læs mereUdlån af dommerbåd I Dragør Sejlklub
Udlån af dommerbåd I Dragør Sejlklub Dragør Sejlklub tilbyder medlemmer af klubben at låne klubbens dommerbåd til ture og arrangementer. Hvem kan låne dommerbåden. Medlemmer af Dragør Sejlklub, som af
Læs mereMånedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18
Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18 (Foto: Michael i hans Necky Chatham 18 - Februar 2010) Det var egentlig ikke fordi, jeg skulle have en ny kajak jeg var bare taget af sted sammen med
Læs mere2007 www.marinepower.com
2007 2007 250 AS 230 AS 215 AS 210 215 190 Opdag ARVOR. Vi giver dig de længste fiskedage. Disse kvalitets både fra Arvor har alt, hvad der skal til, for at gøre selv den mest krævende sportsfisker tilfreds.
Læs mereSejleraften en trimaften med sejlmager Mads Christensen fra OneSails.
Sejleraften en trimaften med sejlmager Mads Christensen fra OneSails. Af Jan Hovald Petersen En spændende aften, hvor mange vigtige trim muligheder og nye sejltyper blev gennemgået. Og mange interessante
Læs mereTessa Boathandling - roller/processer - 7 mand Version
Tessa Boathandling - roller/processer - 7 mand Version 1-2013 Rorsmand Kryds kurs (ved Start) Trim til kryds - Storskøde/løjgang - Hækstag - Fok Ind - tjek læen - Outhaul justeres - Evt. fald/ Cunningham/
Læs mereNorske M a r ex 360 CC
Med den helt nye Marex 360 Cabriolet Cruiser har det norsk-litauiske værft lige skruet en tand op for komfort og rummelighed i forhold til Marex 350 CC, som nyheden afløser. Vi har været en tur på vandet
Læs mereDen 9. maj 2000 forliste Ninette. Den 1. august 2001 forliste Gratia. Og den 13. april 2002 forliste Lissy Bjerregård.
01-11-2003 Tema om stabilitets-video VÆLTEPETER TIL SØS! Fiskeriets Arbejdsmiljøtjeneste har lavet en videofilm om stabilitet. Den hedder Væltepeter til søs! og viser, hvor vigtigt det er med en god stabilitet,
Læs mereCRUISER SERIES S Pris- & Udstyrsliste 2015/ 1
CRUISER SERIES Pris- & Udstyrsliste 2015/ 1 Længde total 9,99 m 11,30 m 12,35 m 12,35 m 14,27 m 15,50 m Bredde 3,42 m 3,67 m 3,96 m 3,96 m 4,35 m 4,67 m Dybgang standard 1,95 m 1,95 m 2,05 m 2,05 m 2,10
Læs mere- din bådforhandler 2009 Sæsonpriser
- din bådforhandler 2009 Sæsonpriser Örnvik 470 Cruiser med Mercury F50ELPT-EFI 50HK 4-takt Inkl. G710M Landevejstrailer Danmarks mest solgte trailerbåd! Standardudstyr: 70Ah vedligeholdelsesfrit batteri,
Læs mereSSB. Sydskandinavisk Klassebåd B
SSB Sydskandinavisk Klassebåd B I Øster Hurup Havn, Sydøsthimmerland, ligger side om side de to SSB-sejlbåde: Margot fra 1927 (SSB DEN 1), ejet og sejlet af Hugo Hørlych Karlsen fra nabobyen Als, og Leda
Læs mereOlsen370 Week-End Cruiser
Olsen370 Week-End Cruiser Dimensioner: LOA LVL B Dybgang Depl. (let) Ballast I J P E 11,50 m 10,00 m 3,20 m 1,80 m 4.950 kg 2.005 kg 14,30 m 4,06 m 14,00 m 4,80 m Skrogopbygning: Produktionsmetode: Injekseret
Læs mereDansk Marine Center a/s
Dansk Marine Center a/s Stokagervej 23-8240 Risskov - Tlf 87 10 70 10 - Fax 87 10 70 11 - CVR 31 89 41 31 Bavaria 51 Cruiser KR. 2.199.000,00 Katalognr: Beliggenhed: Søsat/Årgang: Længde: Bredde: Vægt:
Læs mereNATIONAL ÉNTYPEKLASSE
MÅLESKEMAER 2005 SPÆKHUGGER NATIONAL ÉNTYPEKLASSE Sejl: DEN... DASP bygge:... Byggeår:... Ejer: Navn:... Adresse:... Telf. :... Sejlklub:... 01.01 01.02 01.03 01.04 01.05 01.06 01.07 01.08 A.11.3 D.8.2
Læs mereKlassisk. Kom og mød de andre hurtige i Helsingør. 120 år Anakonda sejler endnu. Nr. 124 Maj 2015
Klassisk Nr. 124 Maj 2015 120 år Anakonda sejler endnu Kom og mød de andre hurtige i Helsingør 1 Gaffelriggeren Anakonda I sidste nummer sendte bestyrelsen en jubilæumshilsen til alle jubilerende medlemsbåde
Læs mereBavaria S33 HT ,00. Søsat/Årgang: Ståhøjde i salon: Byttebåd mulig: Flere alternativer Motor timer: Brændstoftank:
Bavaria S33 HT 1.275.000,00 Katalognr: BK0085 Beliggenhed: Ab værft Søsat/Årgang: Ny Længde: 10,94 m Bredde: 3,31 m Vægt: Dybgang: 6.064 kg 0,68-1,28 m Sovepladser: Ståhøjde i salon: 2/4 1,90 m Byttebåd
Læs mere